масло для сузуки гранд витара 2,4 литра

[Oberst]

Сообщение от Igor SGV

т.е. 5в30 самый оптимальный вариант?

Получается, что так. Тем более, выбор масел с этим температурным диапазоном у разных производителей большой. Всё ещё зависит от климата, в Якутии, где лето короткое, можно пожиже использовать масла.
А в Москве - самый раз.

[Igor SGV]

Сообщение от R2D2

Я для себя решил 0W30. 5W30, думаю сейчас сплошь полусинетика или вообще, минералка

у Мотюля - синтетика.
Я везде в свои машины Мотюль лет 5 уже лью...как и на предыдущую СГВ... и никакого там ужора масла не наблюдал и вообще не знал до сего момента, что оказывается на двигателях СГВ 2л. существует "проблема ужора"
Кстати, в предыдущий опель астра жены тоже 2-й год лью Мотюль (пока был на гаранти авто, ОД лили свой GM) и хотя по мануалу там тоже допустим ужор масла чуть ли не 1 литр на 1000 км, но в реале на Мотюле - нет ужора.

[R2D2]

Сообщение от Igor SGV

у Мотюля - синтетика.

Не факт. Возможно, что и гидрокрекинг(полусинтетик� �). Рекламная надпись, еще ни о чем не говорит. Термины "ситетика", "полусинтетика", никак не "узаконены". Любой производитель, в чьем масле всего лишь присутствуют синтетические компоненты, может гордо написать "синтетика".Да и зачем париться с полной синтетикой в столь узком температурном диапазоне (5-30)?

[Oberst]

Сообщение от Igor SGV

у Мотюля - синтетика.
Я везде в свои машины Мотюль лет 5 уже лью...как и на предыдущую СГВ... и никакого там ужора масла не наблюдал...

+1, скоро 4тыс на Мотюле машинка проедет, проверяю постоянно, ужор -0, даже на трассе.

[Oberst]

Сообщение от R2D2

Не факт. Возможно, что и гидрокрекинг(полусинтетик� �). Рекламная надпись, еще ни о чем не говорит. Термины "ситетика", "полусинтетика", никак не "узаконены". Любой производитель, в чьем масле всего лишь присутствуют синтетические компоненты, может гордо написать "синтетика". Да и зачем париться с полной синтетикой в столь узком температурном диапазоне (5-30)?

Но есть узаконенные понятия в производстве - моторное моторное масло на основе сложных эфиров (полиальфаолефиновой основе - ПАО), так называемых, "эстеров", вязкостью SAE 0W-30, 0W-40, 5W30, 5W40, 5W-50, 10W-40, 10W-60 .

[Igor SGV]

Сообщение от R2D2

Рекламная надпись, еще ни о чем не говорит. Термины "ситетика", "полусинтетика", никак не "узаконены".

А у Мотюля написано "100% синтетика" !

[Oberst]

Сообщение от Igor SGV

А у Мотюля написано "100% синтетика" !

Всё верно, а на канистрах автомасла с гидрокрекинговой основой производитель воздерживается от написания таких цифр, как 100%, чаще пишут просто "синт", "синт.техноложи" и т.п. И в спецификации конкретного масла для специалистов точно будет указана основа.

[Fireman1975]

На любое масло, сертифицированное SAE имеется MSDS. Взгляните, потом будете спорить.

[R2D2]

Сообщение от Oberst

Всё верно, а на канистрах автомасла с гидрокрекинговой основой производитель воздерживается от написания таких цифр, как 100%, чаще пишут просто "синт", "синт.техноложи" и т.п. И в спецификации конкретного масла для специалистов точно будет указана основа.

Да, именно это я имел ввиду.
Ну и, раз вы так все за Мотюль, так я же не против. Лейте на здоровье..

[Igor SGV]

а на вашем сервисе что предлагаете?

[R2D2]

Сообщение от Igor SGV

а на вашем сервисе что предлагаете?

Кастрол 0W30

[Oberst]

Сообщение от R2D2

Кастрол 0W30

Вы можете сказать, почему ваше руководство выбрало для работы такого крупного сервисцентра именно Castrol? Какого завода-производителя в вашем техцентре используется Castrol? И почему производитель масла на своём сайте пишет рекомендации для двигателя J24B - Magnatec 5W-30 A3/B4, Magnatec 5W-40 C3, Magnatec 10W-40 A3/B4, а вы льёте другое, кашу маслом не испортишь или были проблемы с более недорогими Castrol ?

[БОП]

Сообщение от R2D2

Я для себя решил 0W30. 5W30, думаю сейчас сплошь полусинетика или вообще, минералка

как правило гидрокряк, минералка очень сомнительно
гидрокрекинг имхо совсем не плох, для гражданских авто оптимальный выбор
все равно заявленные 15 тысяч с нашим бензином и движением как в мск нормально ни обычная синька ни гидрокряк не выходят, борьба за экологию, катализаторы и следствие снижение концентрации присадок в маслах
а на 7,5 тыках, что относительно бюджетный гидрокрекинг, что дорогая синька один фиг.
А кастрол какой? CASTROL EDGE или SLX 0W-30?

[R2D2]

Сообщение от Oberst

Вы можете сказать, почему ваше руководство выбрало для работы такого крупного сервисцентра именно Castrol?

При прочих равных, у Кастрола более интересные маркетинговые предложения и шире линейка. Рассматривался так же Мобил и Шелл.

Какого завода-производителя в вашем техцентре используется Castrol?

Точно не скажу. Вроде написано на бочках Made in EU. Щас специально ходил на помойку -ни одной пустой бочки. Появятся, посмотрю повнимательней.

И почему производитель масла на своём сайте пишет рекомендации для двигателя J24B - Magnatec 5W-30 A3/B4, Magnatec 5W-40 C3, Magnatec 10W-40 A3/B4, а вы льёте другое, кашу маслом не испортишь или были проблемы с более недорогими Castrol ?

Наверное, вопрос к Кастролу. Мы льем, исходя из рекомендаций представителя Кастрола и своего опыта. А проблема одна -при крайне халатном отношении большинства владельцев к своему авто, лучше перебздеть и залить наилучшее, и с максимальным ресурсом. а этим обладают масла группы 0W.. Как правильно заметил БОП в предыдущем посте, даже 100% синтетика еле выхаживает в московских условиях. А клиенту говоришь про тяжелые условия и сокращение интервалов замены масла -сразу начинается "развод и т.д. и т.п."

[R2D2]

Сообщение от БОП

гидрокрекинг имхо совсем не плох, для гражданских авто оптимальный выбор

Соглашусь, тока если менять хотя бы через 10-ку..

А кастрол какой? CASTROL EDGE или SLX 0W-30?

SLX

[Oberst]

То R2D2.
Заявленный производитель – Castrol, страна не указана, но скорее всего к вам приходят бочки с маркировкой Made in EU (Бельгия, бывший завод BP, матричный код начинается с букв BE).
Всё хорошо в рекламе: «Превышает наивысшие стандарты», «Столетний опыт», «Наилучшая защита»… А на деле – лакообразование выше среднего, были статьи, тесты.
Castrol 0W-30 SLX Professional Longtec - профессиональная расфасовка EDGE для СТОА.
А про замену моторного масла через 10ку вы правильно сказали, никакой лонглайф у нас не выдержит пыли и грязи российской, ориентироваться нужно на Тойота в этом деле.
P.S. А про их интересные маркетинговые предложения вы правильно сказали, умеют кастроловцы заинтересовать руководство СТОА.

[access013]

За маркетинг!

[walet]

А чем Castrol 5W30 EDGE отличается от Castrol 5W30 SLX?

[PKV64]

Сравните характеристии данных масел, на их сайте все есть.

[Oberst]

Сообщение от walet

А чем Castrol 5W30 EDGE отличается от Castrol 5W30 SLX?

Вот Edge Professional в бочках: http://www.castrol.com/castrol/secti...tentId=7063956
А вот то, что в рознице продается: http://www.castrol.com.ru/castrol/edge_sae30.php
В при тесте этого масла, взять, например, "За рулем", оно показало высокое лакообразование. Можно, конечно, поставить под сомнение это, много заказных статей в прессе бывает. Но что-то слишком много стало таких рассуждений о масле Кастрол. Вот уже владельцы БМВ возмутились: http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=273439). Мне кажется, что дыма без огня не бывает. То магнатек признан не очень качественным для России, то на кастрол эдж нападки пошли, странно как-то всё это, а представители Кастрол, при сложившейся ситуации, очень агрессивно продвигают свое масло дилерам. Расчет прост: продажи упали в магазинах, а дилеры способны поднять объем.
Кстати, а есть одобрение Судзуки,Тойота,Хонда и т.п. у этого масла??? Может кто-нибудь ссылочку дать?

[Marvelo]

Лью Равенол 0в20 летом был угар около 700 грамм на 5к,итого 2-2.5 литра на 15 тык,чичас был произведен ремонт и замена головы + замена маслосъемных(пробег 45к) так что через 5 тык посмотрим=)
Движка 2.4.

Объясните мне дураку,почему каждый владелец витары с 2 литровым двиглом лезет в тему про 2.4?Уже давно понятно,что 2.4 в прицнипе жрет масло и это его беда...читал толстую тему на сузукиклуб на много страниц и там каждое второе третье от владельца 2 литра,мол как у него масло не жрется,не серьезно товарисчи)

Мотюль не лью по причине его дороговизны относительно других масел)

[Oberst]

Сообщение от Marvelo

Лью Равенол 0в20 летом был угар около 700 грамм на 5к,итого 2-2.5 литра на 15 тык,чичас был произведен ремонт и замена головы + замена маслосъемных(пробег 45к) так что через 5 тык посмотрим=)
Движка 2.4.

А почему меняли голову на 45т., перегрев?

Сообщение от Marvelo

Объясните мне дураку,почему...Уже давно понятно,что 2.4 в принципе жрет масло и это его беда...

Никакой беды нет. Масло нужно подбирать для двигателя строго рекомендованное. Вот смотрите: дилер использует для данного двигателя
Castrol 0W-30 SLX Professional, а у этого масла низкая температура вспышки, вот вам и угар. А японцы используют для этой машины гидрокрекинг Энеос своего завода с температурой вспышки повыше, а для Европы рекомендуют Мобил, тоже с высокой темпертурой вспышки.

[Marvelo]

Сообщение от Oberst

А почему меняли голову на 45т., перегрев?

Никакой беды нет. Масло нужно подбирать для двигателя строго рекомендованное. Вот смотрите: дилер использует для данного двигателя
Castrol 0W-30 SLX Professional, а у этого масла низкая температура вспышки, вот вам и угар. А японцы используют для этой машины гидрокрекинг Энеос своего завода с температурой вспышки повыше, а для Европы рекомендуют Мобил, тоже с высокой темпертурой вспышки.

Обрыв ремня\перегрев\трещина головы(купил машину,а в ней оказался такой косяк) симптомов за 5 тык особо не наблюдалось.На сузуке клубе я описывал трабл,вот ток закончил ремонт.

Насчет подбора я не спорю.
Но у мобила вообще вязкости 0в-20 нету.
На мой взгляд угар в 2-2.5 литра на 15 тык летом в жару,да по трассам очень даже ничего,так как медленно я ездить пока ешо не привык (трасса 120-140)а обороты на 5 передаче на хорошо выше чем у предыдущей машины...собственно вот и жор,буду отписывать резульататы через 5 тык,ибо зимой езжу 90% по городу и мееедленно)

А на тему мотюля добавлю,если у вас жрет мотюль то заливать его не имеет вообще ни какого смысла,стоить попробовать равеноль и если жор будет таким же,то и юзать его по причине того,что и долив и само масло,значительно дешевле.А качество у равенола очень даже и отрицательных отзывов я найти не смог.

[Oberst]

Сообщение от Marvelo

Насчет подбора я не спорю.
Но у мобила вообще вязкости 0в-20 нету.

http://www.mobiloil.com/USA-English/...l_1_0W-20.aspx
А зачем европейцам 0в-20 в Гранд Витару, там же в инструкции всё написано, в каких регионах и что лить? Они спокойненько синтетический Мобил1 5-30 из г.Гравеншон льют, благо температурные условия позволяют. И в штатах такое льют, но своего производства, расфасованные по 946мл - http://www.japancar-tver.ru/i/userfiles/5w30(1).jpg
А для Канады и Аляски у них есть любое.

[access013]

Сообщение от Marvelo

Объясните мне дураку,почему каждый владелец витары с 2 литровым двиглом лезет в тему про 2.4?

Да это еще цветочки! У меня вскочил вопрос как оптимальние открутить масляный фильтр на НСГВ 2.4 ведь он в такой жопе!??!? На это находчивая дама на СГВ 2.5 сказала что она нехера делать его о****ачивает снизу тк он там прям перед хлебалом торчит если машина на яме!
Короче бардак! И разруха в головах!