Всероссийский клуб сузуководов
Вернуться   Форум Всероссийского Клуба SUZUKI - Клуб Сузуководов-СОЮЗ ДРУЗЕЙ > Тематические форумы по внедорожным моделям SUZUKI > Grand Vitara / Grand Vitara XL-7
Регистрация Справка Все альбомы Пользователи Календарь Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.01.2018, 08:45   #51
Sewa
Активный Сузуковод
 
Аватар для Sewa
 
Регистрация: 25.10.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 7,698
Re: удаление катализаторов

Цитата:
Сообщение от Эльдар Посмотреть сообщение
Что изменится ,если обманки нижних лямбд поставить ?
На что повлияет ?
Каты выбиты .
Где найти прошивку под ЕВРО-2 ?
XL ?
точно прошивали у нас ,я даже знаю кто ....
ща ,подожди ,всё расскажут ...

(ну или спроси у Accept2 ,если не терпится)
__________________
Tracker 01г. J20 АКПП на DuraTrac 29" ,в чёрном рапторе 400+тыс.км / иногда бывает Suzuki XL7 01г. Н27 , АКПП на 225-70-16 Toyo АТ+/Nokian шип ,беж. USA 300+тыс.км

Последний раз редактировалось Sewa; 12.01.2018 в 08:51..
Sewa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2018, 22:14   #52
Эльдар
Новичок в Клубе
 
Регистрация: 28.05.2017
Адрес: Желек
Сообщений: 17
Re: удаление катализаторов

Простое отключение двух лямбд к чему приведёт ?
У него какой ЕВРО ?
На Suzuki Grand Vitara XL-7 АКПП 2,7 2001
__________________
Suzuki Grand Vitara XL-7 АКПП 2,7 2001 Американец
Эльдар вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.01.2018, 06:47   #53
Accept2
Настоящий Сузуковод
 
Аватар для Accept2
 
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 560
Re: удаление катализаторов

Цитата:
Сообщение от Эльдар Посмотреть сообщение
Простое отключение двух лямбд к чему приведёт ?
У него какой ЕВРО ?
На Suzuki Grand Vitara XL-7 АКПП 2,7 2001
Просто удаление нижних лямбд, как и ошибка по катализаторам приведет к увеличению расхода топлива. Выхода видится два- или прошивать, или ставить электронную обманку. Если прошивать, ищите кто сможет у вас в городе считать/записать прошивку из вашего эбу. Я так делал, но поскольку я сам занимаюсь диагностикой- чиптюнингом, но Вазами, я сам считал у себя прошивку, отправил ее производителям прошивок( в моем случае это был Adact), на ее основе мне сделали тюн и я записал ее обратно. Если с записью есть трудности, то ИМХО второй выход- купить электронную обманку, производителей сейчас достаточно, и внедрить ее в машину. Делается это очень несложно. В зависимости от обманки, используется или только проводка на вторые ДК, или все четыре- и от первых, и от вторых.
__________________
SGV XL7 2001г.в. АКПП Американка лифт 2", Cordiant Off Road 225/75 R16
Accept2 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.01.2018, 22:17   #54
Эльдар
Новичок в Клубе
 
Регистрация: 28.05.2017
Адрес: Желек
Сообщений: 17
Re: удаление катализаторов

Цитата:
Сообщение от Accept2 Посмотреть сообщение
Просто удаление нижних лямбд, как и ошибка по катализаторам приведет к увеличению расхода топлива. Выхода видится два- или прошивать, или ставить электронную обманку. Если прошивать, ищите кто сможет у вас в городе считать/записать прошивку из вашего эбу. Я так делал, но поскольку я сам занимаюсь диагностикой- чиптюнингом, но Вазами, я сам считал у себя прошивку, отправил ее производителям прошивок( в моем случае это был Adact), на ее основе мне сделали тюн и я записал ее обратно. Если с записью есть трудности, то ИМХО второй выход- купить электронную обманку, производителей сейчас достаточно, и внедрить ее в машину. Делается это очень несложно. В зависимости от обманки, используется или только проводка на вторые ДК, или все четыре- и от первых, и от вторых.
Спасибо.
Ещё вопрос:
Если убрать ЕГР и заглушки поставить ,какие изменения будут ?
__________________
Suzuki Grand Vitara XL-7 АКПП 2,7 2001 Американец
Эльдар вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2018, 05:57   #55
Accept2
Настоящий Сузуковод
 
Аватар для Accept2
 
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 560
Re: удаление катализаторов

Цитата:
Сообщение от Эльдар Посмотреть сообщение
Спасибо.
Ещё вопрос:
Если убрать ЕГР и заглушки поставить ,какие изменения будут ?
Не знаю.
__________________
SGV XL7 2001г.в. АКПП Американка лифт 2", Cordiant Off Road 225/75 R16
Accept2 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2018, 09:23   #56
kolan1
Настоящий Сузуковод
 
Регистрация: 17.01.2013
Адрес: пермь
Сообщений: 547
Re: удаление катализаторов

Цитата:
Сообщение от Эльдар Посмотреть сообщение
Спасибо.
Ещё вопрос:
Если убрать ЕГР и заглушки поставить ,какие изменения будут ?
По динамике ни каких. Вылезет ошибка. Ну и гадость во впуск не будет лететь.
__________________
SGV 2.5 АКПП 2000 (E33 California
kolan1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2018, 09:31   #57
Невельский
Бывалый Сузуковод
 
Аватар для Невельский
 
Регистрация: 03.10.2016
Адрес: Невель, Псковская область.
Сообщений: 1,043
Re: удаление катализаторов

Цитата:
Сообщение от kolan1 Посмотреть сообщение
По динамике ни каких. Вылезет ошибка. Ну и гадость во впуск не будет лететь.
Согласен.

Как-то лопнула трубка ЕГР, пока новую ждал, несколько недель с заглушкой ездил.

Каких - то явных изменений не заметил, хотя внимательно их искал.) Ошибки, правда, не было никакой.
__________________
СГВ 1998 г. 2,5 л. Н25А, МКПП, Европа, пробег - 450.000 +++
Невельский вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2018, 10:51   #58
Sewa
Активный Сузуковод
 
Аватар для Sewa
 
Регистрация: 25.10.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 7,698
Re: удаление катализаторов

какая интересная тема ...
у меня есть приятель ,был у него Опель Фронтера 2.2 ....по сути -таксебе авто ....
но у приятеля был заскок в мозгу и он считал себя намного умнее всех инженерОв ...
катализаторы вырезал первым делом ,потом убрал ЕГР ...потом ....вобщем его Опель стремительно обгоняя старые Жигули двигался в сторону гужевой повозки ....
ну конечно мотор издох в скором времени ,перебрали ...потом авто совсем издох как авто ...теперь у приятеля Фронтера В 3.2 ...колхоз продолжается ...

так вот я так и не понял и не понимаю -зачееем ? ...
__________________
Tracker 01г. J20 АКПП на DuraTrac 29" ,в чёрном рапторе 400+тыс.км / иногда бывает Suzuki XL7 01г. Н27 , АКПП на 225-70-16 Toyo АТ+/Nokian шип ,беж. USA 300+тыс.км
Sewa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2018, 11:29   #59
kolan1
Настоящий Сузуковод
 
Регистрация: 17.01.2013
Адрес: пермь
Сообщений: 547
Re: удаление катализаторов

Ну чисто для двигателя без ЕГР лучше сажа не летит, а так без разницы.
__________________
SGV 2.5 АКПП 2000 (E33 California
kolan1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2018, 12:18   #60
Эльдар
Новичок в Клубе
 
Регистрация: 28.05.2017
Адрес: Желек
Сообщений: 17
Re: удаление катализаторов

Цитата:
Сообщение от Sewa Посмотреть сообщение
какая интересная тема ...
у меня есть приятель ,был у него Опель Фронтера 2.2 ....по сути -таксебе авто ....
но у приятеля был заскок в мозгу и он считал себя намного умнее всех инженерОв ...
катализаторы вырезал первым делом ,потом убрал ЕГР ...потом ....вобщем его Опель стремительно обгоняя старые Жигули двигался в сторону гужевой повозки ....
ну конечно мотор издох в скором времени ,перебрали ...потом авто совсем издох как авто ...теперь у приятеля Фронтера В 3.2 ...колхоз продолжается ...

так вот я так и не понял и не понимаю -зачееем ? ...
Забиты каты и осыпались ,так движку хана наступит ,машина -то древняя . А ЕГР мешается ,ни к чему не подлезть . Вот на трэкере с 2л. там прекрасно подлезать ,но он не тянет .
__________________
Suzuki Grand Vitara XL-7 АКПП 2,7 2001 Американец
Эльдар вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2018, 13:44   #61
Sewa
Активный Сузуковод
 
Аватар для Sewa
 
Регистрация: 25.10.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 7,698
Re: удаление катализаторов

Цитата:
Сообщение от Эльдар Посмотреть сообщение
Забиты каты и осыпались ,так движку хана наступит ,машина -то древняя . А ЕГР мешается ,ни к чему не подлезть . Вот на трэкере с 2л. там прекрасно подлезать ,но он не тянет .
эээ...
если сравнивать J20 с H25/27 ,то да ,подлезаемость лучше ....
если говорить про сам мотор 2.0 ,то да ,он "не едет" ,но тянуть кого то им как ни странно вполне себе можно ....

а про ЕГР ,в прошивке его откл. не надо разве ?
собственно как и катализатор ...
__________________
Tracker 01г. J20 АКПП на DuraTrac 29" ,в чёрном рапторе 400+тыс.км / иногда бывает Suzuki XL7 01г. Н27 , АКПП на 225-70-16 Toyo АТ+/Nokian шип ,беж. USA 300+тыс.км
Sewa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2018, 16:56   #62
Невельский
Бывалый Сузуковод
 
Аватар для Невельский
 
Регистрация: 03.10.2016
Адрес: Невель, Псковская область.
Сообщений: 1,043
Re: удаление катализаторов

ЕГР в прошивке ИМХО надо отключать, если насовсем убирать.

А катализаторы зачем отключать? Обманки на задние лямбды и всё.)

У меня так вообще задних лямбд нет и не было никогда, слава богу.

Катализаторы вырезал и дальше поехал, ничего не надо дополнительно делать.
__________________
СГВ 1998 г. 2,5 л. Н25А, МКПП, Европа, пробег - 450.000 +++
Невельский вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2018, 17:47   #63
Sewa
Активный Сузуковод
 
Аватар для Sewa
 
Регистрация: 25.10.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 7,698
Re: удаление катализаторов

Цитата:
Сообщение от Невельский Посмотреть сообщение
ЕГР в прошивке ИМХО надо отключать, если насовсем убирать.

А катализаторы зачем отключать? Обманки на задние лямбды и всё.)

У меня так вообще задних лямбд нет и не было никогда, слава богу.

Катализаторы вырезал и дальше поехал, ничего не надо дополнительно делать.
ну ,хорошо тебе .....на моём первом Трэкере 99г были уже 2 лямды и Евро 3 ....

кстати я 1 янв. введены знаки по экологии у нас ,с 1 июля они будут вовсю работать ....
хотя ....к чему это я ....
__________________
Tracker 01г. J20 АКПП на DuraTrac 29" ,в чёрном рапторе 400+тыс.км / иногда бывает Suzuki XL7 01г. Н27 , АКПП на 225-70-16 Toyo АТ+/Nokian шип ,беж. USA 300+тыс.км
Sewa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2018, 18:05   #64
Невельский
Бывалый Сузуковод
 
Аватар для Невельский
 
Регистрация: 03.10.2016
Адрес: Невель, Псковская область.
Сообщений: 1,043
Re: удаление катализаторов

Цитата:
Сообщение от Sewa Посмотреть сообщение
1 янв. введены знаки по экологии
Что за знаки и как они будут "работать"?
__________________
СГВ 1998 г. 2,5 л. Н25А, МКПП, Европа, пробег - 450.000 +++
Невельский вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2018, 18:17   #65
Эльдар
Новичок в Клубе
 
Регистрация: 28.05.2017
Адрес: Желек
Сообщений: 17
Re: удаление катализаторов

При запуске двигателя первые 10 минут стучат компенсаторы .
В чем может быть причина ?
__________________
Suzuki Grand Vitara XL-7 АКПП 2,7 2001 Американец
Эльдар вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2018, 18:50   #66
Sewa
Активный Сузуковод
 
Аватар для Sewa
 
Регистрация: 25.10.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 7,698
Re: удаление катализаторов

Цитата:
Сообщение от Невельский Посмотреть сообщение
Что за знаки и как они будут "работать"?
да я фигзнает как....
хочешь в порядке бреда предположу -на въезде в пределы МКАД вешают знак "въезд авто ниже Евро 4 запрещён" и камера исправно присылает мне счета ....
Цитата:
Сообщение от Эльдар Посмотреть сообщение
При запуске двигателя первые 10 минут стучат компенсаторы .
В чем может быть причина ?
масло ?
уровень ?
как давно звуки ?
__________________
Tracker 01г. J20 АКПП на DuraTrac 29" ,в чёрном рапторе 400+тыс.км / иногда бывает Suzuki XL7 01г. Н27 , АКПП на 225-70-16 Toyo АТ+/Nokian шип ,беж. USA 300+тыс.км
Sewa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2018, 08:35   #67
Xerks
Авторитетный Сузуковод
 
Аватар для Xerks
 
Регистрация: 17.11.2010
Адрес: Смоленск
Сообщений: 2,568
Re: удаление катализаторов

Цитата:
Сообщение от Эльдар Посмотреть сообщение
При запуске двигателя первые 10 минут стучат компенсаторы .
В чем может быть причина ?
масла им не хватает или грязью забиты и "спускают" из себя то же самое масло. В идаеле - разбирать и промывать или менять, если не промоются.
__________________
Suzuki Grand Vitara XL-7 '02
Xerks вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.01.2018, 22:12   #68
Эльдар
Новичок в Клубе
 
Регистрация: 28.05.2017
Адрес: Желек
Сообщений: 17
Re: удаление катализаторов

Цитата:
Сообщение от Accept2 Посмотреть сообщение
Просто удаление нижних лямбд, как и ошибка по катализаторам приведет к увеличению расхода топлива. Выхода видится два- или прошивать, или ставить электронную обманку. Если прошивать, ищите кто сможет у вас в городе считать/записать прошивку из вашего эбу. Я так делал, но поскольку я сам занимаюсь диагностикой- чиптюнингом, но Вазами, я сам считал у себя прошивку, отправил ее производителям прошивок( в моем случае это был Adact), на ее основе мне сделали тюн и я записал ее обратно. Если с записью есть трудности, то ИМХО второй выход- купить электронную обманку, производителей сейчас достаточно, и внедрить ее в машину. Делается это очень несложно. В зависимости от обманки, используется или только проводка на вторые ДК, или все четыре- и от первых, и от вторых.
Чем и через что считать прошивку и как потом записать ?
С разборкой ЭБУ и без
__________________
Suzuki Grand Vitara XL-7 АКПП 2,7 2001 Американец
Эльдар вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2018, 04:54   #69
Accept2
Настоящий Сузуковод
 
Аватар для Accept2
 
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 560
Re: удаление катализаторов

Цитата:
Сообщение от Эльдар Посмотреть сообщение
Чем и через что считать прошивку и как потом записать ?
С разборкой ЭБУ и без
Смотря какой ЭБУ стоит. У меня mitsubishi, считывал и записывал без разбора блока с помощью Piasini.
__________________
SGV XL7 2001г.в. АКПП Американка лифт 2", Cordiant Off Road 225/75 R16
Accept2 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2018, 20:37   #70
Нарт
Интересующийся Сузуковод
 
Аватар для Нарт
 
Регистрация: 27.06.2011
Адрес: Москва-Пицунда
Сообщений: 220
Re: удаление катализаторов

Эльдар, зачем всё усложнять, электронные обманки и т.д. Если не напрягает запах выхлопа, устанавливаем обычные механические обманки с мини катализатором и всё, ошибок по катализатору нет. Если напрягает, универсальные катализаторы Вам в помощь. Первый вариант бюджетный, второй не очень.
__________________
SGV XL-7 LTD 2006 г V6 2.7L АКПП
Нарт вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2018, 21:18   #71
Эльдар
Новичок в Клубе
 
Регистрация: 28.05.2017
Адрес: Желек
Сообщений: 17
Re: удаление катализаторов

Цитата:
Сообщение от Accept2 Посмотреть сообщение
Смотря какой ЭБУ стоит. У меня mitsubishi, считывал и записывал без разбора блока с помощью Piasini.
Под ЕВРО-2 настраивается только программаторами ?
ПО там в комплекте к нему ,другого не нужно ?
Калибровка под ЕВРО сложный процесс ? Вычитал ,что отправляют считанную прошивку специалистам ,а потом изменённую обратно записывают .
__________________
Suzuki Grand Vitara XL-7 АКПП 2,7 2001 Американец
Эльдар вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2018, 07:14   #72
Accept2
Настоящий Сузуковод
 
Аватар для Accept2
 
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 560
Re: удаление катализаторов

Цитата:
Сообщение от Эльдар Посмотреть сообщение
Под ЕВРО-2 настраивается только программаторами ?
Программаторами ничего не настраивается, программатором прошивка только считывается и записывается.
Цитата:
Сообщение от Эльдар Посмотреть сообщение
ПО там в комплекте к нему ,другого не нужно ?
Про какое ПО ты говоришь? ПО к программатору для чтения-записи идет в комплекте, да и в свободном доступе оно везде, если речь идет о Piasini.
Цитата:
Сообщение от Эльдар Посмотреть сообщение
Вычитал ,что отправляют считанную прошивку специалистам ,а потом изменённую обратно записывают .
Это самый правильный вариант, чтобы тюн сделали на основе родного софта. Я так и делал- считал, отправил калибровщикам, потом записал тюн. Хотя есть и готовые варианты. Но тут есть еще один нюанс- ЭБУ, как и наши машины старые, и особо заморачиваться с ними никто не хочет. Я когда отправлял прошивку на калибровку, написал список пожеланий, ну там температуру включения вентилятора по раньше, на что мне ответили:
"Добрый день. По температурам и т.д это не реально. Максимум что делается в этих машинках - это топливо углы и евронормы. ВСЕ! Авто очень древнее, да и достаточно редкое и никто дезить и т.д не собирается это все.
Так что определяйтесь, надо оно или нет." Вот как то вот так.
__________________
SGV XL7 2001г.в. АКПП Американка лифт 2", Cordiant Off Road 225/75 R16
Accept2 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2018, 10:54   #73
Sewa
Активный Сузуковод
 
Аватар для Sewa
 
Регистрация: 25.10.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 7,698
Re: удаление катализаторов

Цитата:
Сообщение от Accept2 Посмотреть сообщение
...
"Добрый день. По температурам и т.д это не реально. Максимум что делается в этих машинках - это топливо углы и евронормы. ВСЕ! Авто очень древнее, да и достаточно редкое и никто дезить и т.д не собирается это все.
Так что определяйтесь, надо оно или нет." Вот как то вот так.
т.е. можно откл. нижнюю лямду ...
а по топливу что делают ? мне под форсунки выпраявят ?
ЕГР тоже откл. можно ?
углы ,это что ?
__________________
Tracker 01г. J20 АКПП на DuraTrac 29" ,в чёрном рапторе 400+тыс.км / иногда бывает Suzuki XL7 01г. Н27 , АКПП на 225-70-16 Toyo АТ+/Nokian шип ,беж. USA 300+тыс.км
Sewa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2018, 11:07   #74
kolan1
Настоящий Сузуковод
 
Регистрация: 17.01.2013
Адрес: пермь
Сообщений: 547
Re: удаление катализаторов

Углы опережения зажигания, ну я бы с такими калибровшиками не стал связываться, без проверки прошивки на конкретной машине можно получить много проблем в будущем.
__________________
SGV 2.5 АКПП 2000 (E33 California
kolan1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2018, 17:24   #75
Accept2
Настоящий Сузуковод
 
Аватар для Accept2
 
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 560
Re: удаление катализаторов

Цитата:
Сообщение от kolan1 Посмотреть сообщение
Углы опережения зажигания, ну я бы с такими калибровшиками не стал связываться, без проверки прошивки на конкретной машине можно получить много проблем в будущем.
Не, калибровщики нормальные, известные всем и давно- ассоциация диагностов, автоэлетриков и чип-тюнеров Adact.ru. Я ихние прошивки на Вазы сто лет использую, народу очень нравится.
Проблемы можно получить, когда не знают что крутят и куда крутят в прошивке. А эти профи.
Достаточно посмотреть список машин, на которые они предлагают прошивки.
__________________
SGV XL7 2001г.в. АКПП Американка лифт 2", Cordiant Off Road 225/75 R16
Accept2 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 21:59.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Все права защищены, при использовании материалов ссылка на Всероссийский Клуб SUZUKI обязательна!