Всероссийский клуб сузуководов
Вернуться   Форум Всероссийского Клуба SUZUKI - Клуб Сузуководов-СОЮЗ ДРУЗЕЙ > Общие разделы форума > Друзья Сузуководов
Регистрация Справка Все альбомы Пользователи Календарь Все разделы прочитаны

Друзья Сузуководов Форум для друзей Клуба, которые близки по духу, но какой-либо причине не ездят на Suzuki

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.04.2010, 14:45   #26
S.O.N.
Активный Сузуковод
 
Аватар для S.O.N.
 
Регистрация: 25.10.2006
Адрес: Москва, ВАО
Сообщений: 774
Re: ex-suzukovod кто сменил ГВ на другую марку

Цитата:
Сообщение от deemon Посмотреть сообщение
Вы, пардон, сколько за это удовольствие заплатили?)
Ну и про разницу в проходимости, я думаю говорить не надо..)
Сколько заплатил? Да не дороже SGVN 2.4 в топовой комплектации. На тот момент продавались авто 2008 года. В прочем и SGVN были в продаже тоже только 2008 года.
А про проходимость я спорить не буду, это бесполезно. Скажу только одно - там, где я езжу авто справляется на ура, да и клиренс поболее будет.
Мне нужно было в авто большой багажник, хорошая динамика разгона и комфорт. Что я собственно и получил.

P.S. Мне порой даже смешно, вот послушаешь, и складывается впечатление что все только и месят "говны", даже на асфальт не выезжают. Могу поспорить, что 95% дороги у многих это асфальт.
__________________
ХLюпа 2.4 вариаторная
S.O.N. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.04.2010, 14:53   #27
deemon
Новичок в Клубе
 
Регистрация: 22.12.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 32
Re: ex-suzukovod кто сменил ГВ на другую марку

Цитата:
Сообщение от S.O.N. Посмотреть сообщение
Сколько заплатил? Да не дороже SGVN 2.4 в топовой комплектации. На тот момент продавались авто 2008 года. В прочем и SGVN были в продаже тоже только 2008 года.
А про проходимость я спорить не буду, это бесполезно. Скажу только одно - там, где я езжу авто справляется на ура, да и клиренс поболее будет.
Мне нужно было в авто большой багажник, хорошая динамика разгона и комфорт. Что я собственно и получил.

P.S. Мне порой даже смешно, вот послушаешь, и складывается впечатление что все только и месят "говны", даже на асфальт не выезжают. Могу поспорить, что 95% дороги у многих это асфальт.
Это если в топовой)) А если брать механику 2.4., да и еще по акции, как я брал..то разница будет почти ВДВОЕ!!)
Про бездорожье я согласен, смотря для чего машину брать, и где она будет эксплуатироваться. Кстати, вот интересовал вопрос, про висящие под днищем запаски. Ее же можно легко пропороть, или помять, если с асфальта съезжать и + на нее летит весь коктель Лужкова и прочая дрянь. Как вот эти моменты?
__________________
НСГВ, 2008г.в.,2.4.,МКПП
deemon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.04.2010, 14:59   #28
BAG
Бывалый Сузуковод
 
Регистрация: 26.05.2009
Адрес: город Москва
Сообщений: 1,253
Re: ex-suzukovod кто сменил ГВ на другую марку

Цитата:
Сообщение от deemon Посмотреть сообщение
Это если в топовой)) А если брать механику 2.4., да и еще по акции, как я брал..то разница будет почти ВДВОЕ!!)
Про бездорожье я согласен, смотря для чего машину брать, и где она будет эксплуатироваться. Кстати, вот интересовал вопрос, про висящие под днищем запаски. Ее же можно легко пропороть, или помять, если с асфальта съезжать и + на нее летит весь коктель Лужкова и прочая дрянь. Как вот эти моменты?
1. Запаска закрыта пластиковым чехлом.
2. Там запаску можно помять, а НСГВ бампер задний оторвать...ездить то надо с умом!
3. Реагенты летят на все днище, а 4 колеса вообще по ним ездят....какая связь?
BAG вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.04.2010, 15:13   #29
S.O.N.
Активный Сузуковод
 
Аватар для S.O.N.
 
Регистрация: 25.10.2006
Адрес: Москва, ВАО
Сообщений: 774
Re: ex-suzukovod кто сменил ГВ на другую марку

Цитата:
Сообщение от deemon Посмотреть сообщение
Это если в топовой)) А если брать механику 2.4., да и еще по акции, как я брал..то разница будет почти ВДВОЕ!!)
Про бездорожье я согласен, смотря для чего машину брать, и где она будет эксплуатироваться. Кстати, вот интересовал вопрос, про висящие под днищем запаски. Ее же можно легко пропороть, или помять, если с асфальта съезжать и + на нее летит весь коктель Лужкова и прочая дрянь. Как вот эти моменты?
По акции топовая SGVN стоила если мне не изменяет память 970 тыр. Я за свою отдал на 20 больше.
Запаска - надо постараться что бы ей шарахнуться обо что то. Она выступает всего на 1/4 своего размера. Быстрее глушитель помять можно чем запаску. Если Вам интересно посмотреть что с запаской после зимы, то приезжайте, покажу. Пластиковый кожух защищает запаску на все 100, так что грязи и реагентов на ней не было и нет.
__________________
ХLюпа 2.4 вариаторная
S.O.N. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.04.2010, 17:13   #30
deemon
Новичок в Клубе
 
Регистрация: 22.12.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 32
Re: ex-suzukovod кто сменил ГВ на другую марку

Цитата:
Сообщение от BAG Посмотреть сообщение
1. Запаска закрыта пластиковым чехлом.
2. Там запаску можно помять, а НСГВ бампер задний оторвать...ездить то надо с умом!
3. Реагенты летят на все днище, а 4 колеса вообще по ним ездят....какая связь?
Как это какая?))
Это тоже самое, как если бы хранить колеса в сухом помещении, и если бы они у вас просто лежали под открым небом. Есть разница?)
__________________
НСГВ, 2008г.в.,2.4.,МКПП
deemon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.04.2010, 17:17   #31
deemon
Новичок в Клубе
 
Регистрация: 22.12.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 32
Re: ex-suzukovod кто сменил ГВ на другую марку

Цитата:
Сообщение от S.O.N. Посмотреть сообщение
По акции топовая SGVN стоила если мне не изменяет память 970 тыр. Я за свою отдал на 20 больше.
Запаска - надо постараться что бы ей шарахнуться обо что то. Она выступает всего на 1/4 своего размера. Быстрее глушитель помять можно чем запаску. Если Вам интересно посмотреть что с запаской после зимы, то приезжайте, покажу. Пластиковый кожух защищает запаску на все 100, так что грязи и реагентов на ней не было и нет.
Оо, ну если вы взяли XL за 990 т. то это хорошая цена, правда я сколько не смотрел, цены от 1200т.р. где то начинаются.
Ну если защищает то хорошо)
__________________
НСГВ, 2008г.в.,2.4.,МКПП
deemon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.04.2010, 17:23   #32
BAG
Бывалый Сузуковод
 
Регистрация: 26.05.2009
Адрес: город Москва
Сообщений: 1,253
Re: ex-suzukovod кто сменил ГВ на другую марку

Цитата:
Сообщение от deemon Посмотреть сообщение
Как это какая?))
Это тоже самое, как если бы хранить колеса в сухом помещении, и если бы они у вас просто лежали под открым небом. Есть разница?)
Это запасное - пятое колесо, где Вы храните в процессе эксплуатации основные 4, на которых ездите....в сухом помещении?
BAG вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.04.2010, 19:22   #33
BAG
Бывалый Сузуковод
 
Регистрация: 26.05.2009
Адрес: город Москва
Сообщений: 1,253
Re: ex-suzukovod кто сменил ГВ на другую марку

Цитата:
Сообщение от deemon Посмотреть сообщение
Как это какая?))
Это тоже самое, как если бы хранить колеса в сухом помещении, и если бы они у вас просто лежали под открым небом. Есть разница?)
При такой конструкции крепления запасного колеса есть только одно неудобство - это пользоваться им в грязи, а при асфальтовой эксплуатации совершенно нет разницы где находится запаска.
Лично мне большего всего нравится, когда запаска висит на задней двери.
1. Естественный буфер при движении задним ходом.
2. В случае замены не требуется выгружать багажник, чтобы вытащить колесо из под пола или открутить механизм крепления колеса, висящего под днищем.
BAG вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.04.2010, 21:40   #34
p-a-v-e-l
Старожил Клуба
 
Аватар для p-a-v-e-l
 
Регистрация: 25.10.2006
Адрес: Москва, Ново-Переделкино
Сообщений: 2,466
Re: ex-suzukovod кто сменил ГВ на другую марку

Цитата:
Сообщение от BAG Посмотреть сообщение
При такой конструкции крепления запасного колеса есть только одно неудобство - это пользоваться им в грязи, а при асфальтовой эксплуатации совершенно нет разницы где находится запаска.
Лично мне большего всего нравится, когда запаска висит на задней двери.
1. Естественный буфер при движении задним ходом.
2. В случае замены не требуется выгружать багажник, чтобы вытащить колесо из под пола или открутить механизм крепления колеса, висящего под днищем.
Скоро уже таких машин не останется. К сожалению...
__________________
Была XL-7 АТ
Nissan Pathfinder LE & Suzuki Jimny!
p-a-v-e-l вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.04.2010, 08:14   #35
S.O.N.
Активный Сузуковод
 
Аватар для S.O.N.
 
Регистрация: 25.10.2006
Адрес: Москва, ВАО
Сообщений: 774
Re: ex-suzukovod кто сменил ГВ на другую марку

Цитата:
Сообщение от deemon Посмотреть сообщение
Оо, ну если вы взяли XL за 990 т. то это хорошая цена, правда я сколько не смотрел, цены от 1200т.р. где то начинаются.
Ну если защищает то хорошо)
От 1200т.р. Ценник начинается на рестайловые модели, а у меня соответственно дорестайловая. Отсюда и ценник такой.
__________________
ХLюпа 2.4 вариаторная
S.O.N. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.04.2010, 10:26   #36
deemon
Новичок в Клубе
 
Регистрация: 22.12.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 32
Re: ex-suzukovod кто сменил ГВ на другую марку

Цитата:
Сообщение от BAG Посмотреть сообщение
Это запасное - пятое колесо, где Вы храните в процессе эксплуатации основные 4, на которых ездите....в сухом помещении?
Ээ..че то я вас перестаю понимать.
Говорим про запаску сейчас, при чем тут основные 4, на них вы ездите, их эксплуатируете, а на запаске вы не ездите, соответственно пока колеса не эксплуатируются они не должны подвергаться всем прелестям погоды. Что тут не понятного?
__________________
НСГВ, 2008г.в.,2.4.,МКПП
deemon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.04.2010, 10:31   #37
deemon
Новичок в Клубе
 
Регистрация: 22.12.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 32
Re: ex-suzukovod кто сменил ГВ на другую марку

Цитата:
Сообщение от BAG Посмотреть сообщение
При такой конструкции крепления запасного колеса есть только одно неудобство - это пользоваться им в грязи, а при асфальтовой эксплуатации совершенно нет разницы где находится запаска.
Лично мне большего всего нравится, когда запаска висит на задней двери.
1. Естественный буфер при движении задним ходом.
2. В случае замены не требуется выгружать багажник, чтобы вытащить колесо из под пола или открутить механизм крепления колеса, висящего под днищем.
Вот здесь я согласен.
Я представляю как туда, под днище лезть и откручивать эту запаску и + колесо все грязное, особенно если после поля какого нить.
__________________
НСГВ, 2008г.в.,2.4.,МКПП
deemon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.04.2010, 10:33   #38
p-a-v-e-l
Старожил Клуба
 
Аватар для p-a-v-e-l
 
Регистрация: 25.10.2006
Адрес: Москва, Ново-Переделкино
Сообщений: 2,466
Re: ex-suzukovod кто сменил ГВ на другую марку

Цитата:
Сообщение от deemon Посмотреть сообщение
Ээ..че то я вас перестаю понимать.
Говорим про запаску сейчас, при чем тут основные 4, на них вы ездите, их эксплуатируете, а на запаске вы не ездите, соответственно пока колеса не эксплуатируются они не должны подвергаться всем прелестям погоды. Что тут не понятного?
TLC 100, TLC 200 ... - "плохие машины", запаска пачкается!
А вот "шаха" - правильная машина!
__________________
Была XL-7 АТ
Nissan Pathfinder LE & Suzuki Jimny!
p-a-v-e-l вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.04.2010, 10:42   #39
deemon
Новичок в Клубе
 
Регистрация: 22.12.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 32
Re: ex-suzukovod кто сменил ГВ на другую марку

Цитата:
Сообщение от p-a-v-e-l Посмотреть сообщение
TLC 100, TLC 200 ... - "плохие машины", запаска пачкается!
А вот "шаха" - правильная машина!
Уважаемый, вы бы хоть не "блистали" своим умом на показ!
При чем тут плохие машины? Я разве сказал что плохие машины? Машина может быть хоть 100 раз отличная, а запаска будет висеть под дноми, и это будет недостатком(по моему)!
__________________
НСГВ, 2008г.в.,2.4.,МКПП
deemon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.04.2010, 10:43   #40
p-a-v-e-l
Старожил Клуба
 
Аватар для p-a-v-e-l
 
Регистрация: 25.10.2006
Адрес: Москва, Ново-Переделкино
Сообщений: 2,466
Re: ex-suzukovod кто сменил ГВ на другую марку

Цитата:
Сообщение от deemon Посмотреть сообщение
Уважаемый, вы бы хоть не "блистали" своим умом на показ!
При чем тут плохие машины? Я разве сказал что плохие машины? Машина может быть хоть 100 раз отличная, а запаска будет висеть под дноми, и это будет недостатком(по моему)!
__________________
Была XL-7 АТ
Nissan Pathfinder LE & Suzuki Jimny!
p-a-v-e-l вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.04.2010, 10:50   #41
p-a-v-e-l
Старожил Клуба
 
Аватар для p-a-v-e-l
 
Регистрация: 25.10.2006
Адрес: Москва, Ново-Переделкино
Сообщений: 2,466
Re: ex-suzukovod кто сменил ГВ на другую марку

У машин с запаской на двери, она открывается в бок (а у японцев еще и не в тот что нужно). У машин с расположением запаски под днищем, дверь поднимается вверх, обеспечивая доступ в багажник со всех сторон. Запраска- расходник, а удобство для многих важнее!
__________________
Была XL-7 АТ
Nissan Pathfinder LE & Suzuki Jimny!
p-a-v-e-l вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.04.2010, 11:41   #42
S.O.N.
Активный Сузуковод
 
Аватар для S.O.N.
 
Регистрация: 25.10.2006
Адрес: Москва, ВАО
Сообщений: 774
Re: ex-suzukovod кто сменил ГВ на другую марку

Цитата:
Сообщение от deemon Посмотреть сообщение
Вот здесь я согласен.
Я представляю как туда, под днище лезть и откручивать эту запаску и + колесо все грязное, особенно если после поля какого нить.
А кто Вам сказал что нужно лезть под днище что бы откручивать запаску??? Все намного проще! Открываем багажный отсек, берем балонный ключ и вставляем его в специальное отверстие лебедки (цепной) к крутим ключем лебедку. Колесо и опускается. При чем на столько, что его можно на этой цепи выдвинуть из под авто. Аналогично колесо закрепляется обратно.
__________________
ХLюпа 2.4 вариаторная
S.O.N. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.04.2010, 11:46   #43
deemon
Новичок в Клубе
 
Регистрация: 22.12.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 32
Re: ex-suzukovod кто сменил ГВ на другую марку

Цитата:
Сообщение от S.O.N. Посмотреть сообщение
А кто Вам сказал что нужно лезть под днище что бы откручивать запаску??? Все намного проще! Открываем багажный отсек, берем балонный ключ и вставляем его в специальное отверстие лебедки (цепной) к крутим ключем лебедку. Колесо и опускается. При чем на столько, что его можно на этой цепи выдвинуть из под авто. Аналогично колесо закрепляется обратно.
Так вот оно как..)
Никто не сказал, просто в голову другая мысль не приходила, думал что туда лезть надо))
Спасибо за просвящение, еще чуть-чуть и я перестану воспринимать запаску под дном как недостаток=)
__________________
НСГВ, 2008г.в.,2.4.,МКПП
deemon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.04.2010, 12:10   #44
p-a-v-e-l
Старожил Клуба
 
Аватар для p-a-v-e-l
 
Регистрация: 25.10.2006
Адрес: Москва, Ново-Переделкино
Сообщений: 2,466
Re: ex-suzukovod кто сменил ГВ на другую марку

А еще запаска на задней двери очень привлекает своей доступностью!
Сколько тем о том, как обезопасить запаску СГВ и Джима!
__________________
Была XL-7 АТ
Nissan Pathfinder LE & Suzuki Jimny!
p-a-v-e-l вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.04.2010, 12:16   #45
S.O.N.
Активный Сузуковод
 
Аватар для S.O.N.
 
Регистрация: 25.10.2006
Адрес: Москва, ВАО
Сообщений: 774
Re: ex-suzukovod кто сменил ГВ на другую марку

Цитата:
Сообщение от p-a-v-e-l Посмотреть сообщение
А еще запаска на задней двери очень привлекает своей доступностью!
Сколько тем о том, как обезопасить запаску СГВ и Джима!
Я бы добавил что особенно чехол запаски очень привлекает. У меня возле дома стоит 2 SGVN без чехлов. При чем, вечером шел домой - они были на машинах, а на следующее утро бац.... и нет их...
__________________
ХLюпа 2.4 вариаторная
S.O.N. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.04.2010, 12:19   #46
ZAlek
Авторитетный Сузуковод
 
Аватар для ZAlek
 
Регистрация: 25.10.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 10,139
Re: ex-suzukovod кто сменил ГВ на другую марку

Цитата:
Сообщение от S.O.N. Посмотреть сообщение
Я бы добавил что особенно чехол запаски очень привлекает. У меня возле дома стоит 2 SGVN без чехлов. При чем, вечером шел домой - они были на машинах, а на следующее утро бац.... и нет их...
Ну так цена немаленькая у этого чехла....
__________________
С уважением Алексей.
VW Touareg GP 3.0 V6TDI
ZAlek вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.04.2010, 12:32   #47
p-a-v-e-l
Старожил Клуба
 
Аватар для p-a-v-e-l
 
Регистрация: 25.10.2006
Адрес: Москва, Ново-Переделкино
Сообщений: 2,466
Re: ex-suzukovod кто сменил ГВ на другую марку

Глянул цену!
У некоторых машин и все снятые колесы столько не потянут!
__________________
Была XL-7 АТ
Nissan Pathfinder LE & Suzuki Jimny!
p-a-v-e-l вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.04.2010, 15:48   #48
BAG
Бывалый Сузуковод
 
Регистрация: 26.05.2009
Адрес: город Москва
Сообщений: 1,253
Re: ex-suzukovod кто сменил ГВ на другую марку

Цитата:
Сообщение от deemon Посмотреть сообщение
Ээ..че то я вас перестаю понимать.
Говорим про запаску сейчас, при чем тут основные 4, на них вы ездите, их эксплуатируете, а на запаске вы не ездите, соответственно пока колеса не эксплуатируются они не должны подвергаться всем прелестям погоды. Что тут не понятного?
Мне то все понятно - это Вы стремитесь запасное колесо сохраните в первозданном виде...берегите его!
Ничего с этим колесо более плохого, чем с основными колесами не происходит!!!
BAG вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.04.2010, 15:50   #49
BAG
Бывалый Сузуковод
 
Регистрация: 26.05.2009
Адрес: город Москва
Сообщений: 1,253
Re: ex-suzukovod кто сменил ГВ на другую марку

Цитата:
Сообщение от deemon Посмотреть сообщение
Так вот оно как..)
Никто не сказал, просто в голову другая мысль не приходила, думал что туда лезть надо))
Спасибо за просвящение, еще чуть-чуть и я перестану воспринимать запаску под дном как недостаток=)
Вам сказали, а Вы просто невнимательно читали...

Цитирую сообщение № 33:
"2. В случае замены не требуется выгружать багажник, чтобы вытащить колесо из под пола или открутить механизм крепления колеса, висящего под днищем."


Из багажника колесо откручивается и лежать под машиной вовсе необязательно!
BAG вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.05.2010, 21:07   #50
sergei285
Новичок в Клубе
 
Аватар для sergei285
 
Регистрация: 26.01.2010
Адрес: Моск обл
Сообщений: 42
Re: ex-suzukovod кто сменил ГВ на другую марку

Цитата:
Сообщение от BAG Посмотреть сообщение
Ездил достаточно на вариаторе.
Уж простите, но с МКПП никаких ассоциаций не вызывает, а вот с троллейбусом - да!
Отличная конструкция, я думаю, что за ними и роботизированными АКПП будущее.
Передачи там действительно эмулируются электроникой и не более того.
У вариаторов есть один недостаток - они не любят проскальзывания ремня/цепи по шкивам, а это возможно в двух случая:
1. Отжигать конкретно с места, а этому он провоцирует, т.к. тягу держит и ее можно дозировать отменно.
2. Таскать тяжелые прицепы или выступать буксиром нужно аккуратно.
Посмотрю что он о своё вариаторе через пол года напишет, во народ обленился вариатор, робот, автомат, и это на внедорожниках, кошмар
sergei285 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 13:54.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Все права защищены, при использовании материалов ссылка на Всероссийский Клуб SUZUKI обязательна!