Всероссийский клуб сузуководов
Вернуться   Форум Всероссийского Клуба SUZUKI - Клуб Сузуководов-СОЮЗ ДРУЗЕЙ > Общие разделы форума > Друзья Сузуководов
Регистрация Справка Все альбомы Пользователи Календарь Все разделы прочитаны

Друзья Сузуководов Форум для друзей Клуба, которые близки по духу, но какой-либо причине не ездят на Suzuki

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.09.2009, 19:11   #1
Rid
Бывалый Сузуковод
 
Аватар для Rid
 
Регистрация: 07.07.2008
Адрес: МО, ВАО
Сообщений: 1,041
Неподрессоренные массы или требуется ликбез :)

Ребят, помогите советом:
парень хочет ставить на свою тойотку литые диски 15 радиуса. Изначально у него стоит штамповка 14, которая весит 7,5 кг. А литьё в основном идёт по 8-8,3 кг.
Полагаю, езда на таком литье быстро убьёт подвеску?
__________________
С уважением, Ринат.
Консультант клубного страхового брокера
+7 905 708 37 00
Узнайте, во сколько Вам обойдётся КАСКО и ОСАГО!
Rid вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.09.2009, 20:45   #2
Glo
Бывалый Сузуковод
 
Аватар для Glo
 
Регистрация: 25.10.2006
Адрес: Питер-Москва
Сообщений: 1,266
Re: Неподрессоренные массы или требуется ликбез :)


Жаль, нет смайла, бьющегося головой о стену :-)

НЕ РАДИУС!
Д И А М Е Т Р
Вы можете себе представить колесо РАДИУСОМ в 15 ДЮЙМОВ?
__________________
Штурман у Spider'а, выучилась на зам.пилота :-)
1. Jimny '06, МКПП. В ПРОДАЖЕ!
2. Vitara '97, J20A, МКПП, кабриолет
Просто городская зажигалка
3. Land Rover Defender 110 '05, МКПП, 2,5 TD5
Фердинанд
Glo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.09.2009, 22:05   #3
Пятый
Администрация Клуба
 
Аватар для Пятый
 
Регистрация: 26.10.2006
Адрес: Лобня
Сообщений: 2,522
Re: Неподрессоренные массы или требуется ликбез :)

Диск даже, а не колесо.
__________________
СГВ'10 2.4АТ BFG AT штатного размера.
LR D1.5 4.0AT KM2 31.5 синий
был Самурай 88г - уехал в Иркутск
Пятый вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.09.2009, 23:06   #4
MihailCarib
Настоящий Сузуковод
 
Аватар для MihailCarib
 
Регистрация: 25.12.2008
Адрес: Мос.обл.
Сообщений: 799
Re: Неподрессоренные массы или требуется ликбез :)

По теме. На эту подвеску опирается вся машина, которая, между прочим, в ямки влетает, и прочие неприятности, и импульсы силы воспринимает очень здоровые. Неподрессореные массы - ну, типа, да, на управляемость влияет,на плавность хода, в разгоне на сотню будет тратить не 9,5с, а 9,52, и топлива станет жрать больше - вместо 8,5 литров 8,51... Не парься - это не самолет, по килограмму на колесо ничего не случится. Кстати, а тойота какая?
__________________
Гранд Витара 5D 2004 г., 2л, МКПП, серебристо-серый - был, сейчас радует нового владельца.
Гранд Витара 5D 2007 г., 2л, МКПП, темно-синий
MihailCarib вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.09.2009, 15:29   #5
Nkot
Авторитетный Сузуковод
 
Аватар для Nkot
 
Регистрация: 22.12.2008
Адрес: 199
Сообщений: 2,713
Re: Неподрессоренные массы или требуется ликбез :)

Цитата:
Сообщение от Rid Посмотреть сообщение
Ребят, помогите советом:
парень хочет ставить на свою тойотку литые диски 15 радиуса. Изначально у него стоит штамповка 14, которая весит 7,5 кг. А литьё в основном идёт по 8-8,3 кг.
Полагаю, езда на таком литье быстро убьёт подвеску?
На подвеску неподресоренная масса (колесо) практически не влияет ибо она(масса) на подвесу не опирается. А вот то, что подвеске потребуется больше времени на возврат и прижимание колеса с большей массой к дороге - это явление место иметь будет. Соответственно и вероятность улететь с дороги тоже увеличится.

З.Ы. Вообще-то литые диски обычно существенно легче штамповки. Насколько я помню 15 диск был легче 13, хотя тут конечно правила никакого нет.

Посоветуйте парню диски ВСМПО, они кованные - очень прочные и легкие.
__________________
Мир — это зеркало, которое показывает каждому человеку его собственное отражение. Теккерей У.
Nkot вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2009, 17:32   #6
Rid
Бывалый Сузуковод
 
Аватар для Rid
 
Регистрация: 07.07.2008
Адрес: МО, ВАО
Сообщений: 1,041
Re: Неподрессоренные массы или требуется ликбез :)

Цитата:
Сообщение от Glo Посмотреть сообщение

Жаль, нет смайла, бьющегося головой о стену :-)

НЕ РАДИУС!
Д И А М Е Т Р
Вы можете себе представить колесо РАДИУСОМ в 15 ДЮЙМОВ?
Извинити, понимаю, чем Вас рассмешил))
Сам над такими смеюсь... а тут вдруг заклинило меня и фигню написал. Описка это, вобщем.

Цитата:
Сообщение от MihailCarib Посмотреть сообщение
По теме. На эту подвеску опирается вся машина, которая, между прочим, в ямки влетает, и прочие неприятности, и импульсы силы воспринимает очень здоровые. Неподрессореные массы - ну, типа, да, на управляемость влияет,на плавность хода, в разгоне на сотню будет тратить не 9,5с, а 9,52, и топлива станет жрать больше - вместо 8,5 литров 8,51... Не парься - это не самолет, по килограмму на колесо ничего не случится. Кстати, а тойота какая?
Хммм... спасибо!
Тойота Сиента - микровен. Только на японский рынок :)

Цитата:
Сообщение от Nkot Посмотреть сообщение
На подвеску неподресоренная масса (колесо) практически не влияет ибо она(масса) на подвесу не опирается. А вот то, что подвеске потребуется больше времени на возврат и прижимание колеса с большей массой к дороге - это явление место иметь будет. Соответственно и вероятность улететь с дороги тоже увеличится.

З.Ы. Вообще-то литые диски обычно существенно легче штамповки. Насколько я помню 15 диск был легче 13, хотя тут конечно правила никакого нет.

Посоветуйте парню диски ВСМПО, они кованные - очень прочные и легкие.
Не очень понимаю, почему не влияет. Колесо же на неровносятх "бьёт" по подвеске, разве нет? А сверху автомобиль "давит", с постоянной массой. И чем тяжелее колесо, тем сильнее нагрузка на узлы подвески.

ЗЫ Я тоже считал, что если штамповка килограмм 8 весит, то литой диск той же размерности около 5- 5,5 кг.

Парень СКАД взял. Они 7,5 кг по паспорту весят.
__________________
С уважением, Ринат.
Консультант клубного страхового брокера
+7 905 708 37 00
Узнайте, во сколько Вам обойдётся КАСКО и ОСАГО!
Rid вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2009, 18:21   #7
MihailCarib
Настоящий Сузуковод
 
Аватар для MihailCarib
 
Регистрация: 25.12.2008
Адрес: Мос.обл.
Сообщений: 799
Re: Неподрессоренные массы или требуется ликбез :)

Ездил на СКАДе, тоже кстати, на чистокровной японке. Очень положительные впечатления - хорошо балансируются, очень ударопрочные, краска стойкая. ЗЕПП, считаю, на той же машине несколько хуже себя показал.
__________________
Гранд Витара 5D 2004 г., 2л, МКПП, серебристо-серый - был, сейчас радует нового владельца.
Гранд Витара 5D 2007 г., 2л, МКПП, темно-синий
MihailCarib вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2009, 18:39   #8
Rid
Бывалый Сузуковод
 
Аватар для Rid
 
Регистрация: 07.07.2008
Адрес: МО, ВАО
Сообщений: 1,041
Re: Неподрессоренные массы или требуется ликбез :)

Я с опаской относился - Россия ж. Но отлиты хорошо, по балансиру близки к идеалу :)
Другой знакомый на Зеппах как раз ездит, тоже не жалуется. Сам вот теперь думаю, что брать: скад или зепп...
__________________
С уважением, Ринат.
Консультант клубного страхового брокера
+7 905 708 37 00
Узнайте, во сколько Вам обойдётся КАСКО и ОСАГО!
Rid вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2009, 21:13   #9
hromoj
Бывалый Сузуковод
 
Регистрация: 02.06.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,125
Re: Неподрессоренные массы или требуется ликбез :)

Цитата:
Сообщение от Nkot Посмотреть сообщение
На подвеску неподресоренная масса (колесо) практически не влияет ибо она(масса) на подвесу не опирается. А вот то, что подвеске потребуется больше времени на возврат и прижимание колеса с большей массой к дороге - это явление место иметь будет. Соответственно и вероятность улететь с дороги тоже увеличится.

З.Ы. Вообще-то литые диски обычно существенно легче штамповки. Насколько я помню 15 диск был легче 13, хотя тут конечно правила никакого нет.

Посоветуйте парню диски ВСМПО, они кованные - очень прочные и легкие.
Я бы тоже рекомендовал ВСМПО или АВИАТЕХНОЛОГИЮ (если найдете). Они легкие - заведомо легче других, прочные, точная мех. обработка. Цена повыше конечно, но есть за что. А небольшая разница в массе колес обычно на ресурсе ходовой не сказывается для обычного потребителя. Не на ФОРМУЛЕ же гонять.
hromoj вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2009, 09:18   #10
Nkot
Авторитетный Сузуковод
 
Аватар для Nkot
 
Регистрация: 22.12.2008
Адрес: 199
Сообщений: 2,713
Re: Неподрессоренные массы или требуется ликбез :)

Цитата:
Сообщение от Rid Посмотреть сообщение
Не очень понимаю, почему не влияет. Колесо же на неровносятх "бьёт" по подвеске, разве нет? А сверху автомобиль "давит", с постоянной массой. И чем тяжелее колесо, тем сильнее нагрузка на узлы подвески.
Чем тяжелее колесо (чем больше его масса) тем большей инерционностью оно обладает, следовательно тем "мягче" колесо бьет на неровностях по подвеске. Но тут есть и обратное - подвеска дольше и плавнее возвращает колесо на дорогу, а это уже опасно.
__________________
Мир — это зеркало, которое показывает каждому человеку его собственное отражение. Теккерей У.
Nkot вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2009, 09:42   #11
ZAlek
Авторитетный Сузуковод
 
Аватар для ZAlek
 
Регистрация: 25.10.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 10,139
Re: Неподрессоренные массы или требуется ликбез :)

Цитата:
Сообщение от Rid Посмотреть сообщение
Я с опаской относился - Россия ж. Но отлиты хорошо, по балансиру близки к идеалу :)
Другой знакомый на Зеппах как раз ездит, тоже не жалуется. Сам вот теперь думаю, что брать: скад или зепп...
Взял СКАД под зимнюю резину, сезон отъездил нормально.
__________________
С уважением Алексей.
VW Touareg GP 3.0 V6TDI
ZAlek вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2009, 13:37   #12
DJ_Magnolia
Новичок в Клубе
 
Аватар для DJ_Magnolia
 
Регистрация: 09.04.2009
Адрес: Мск.
Сообщений: 37
Re: Неподрессоренные массы или требуется ликбез :)

Ребяты, вы о чем????
Диаметр диска меняется с 14(сталь) на 15(литьё,ковка) дюймов... Так? так.
15 литьё примерно 8-8.3 кг, прикиньте сколько будет 15 сталь весить? :D
плюс разница в весе покрышки...
врезультате с колеса если не по килограмму, то по полкило точно выигрыш получится.. так что ставьте и не парьтесь...

(с)DogAugust
__________________
Toyota Supra GA70 1G-GTE wide body
Suzuki Escudo 1991 АКПП 1.6 235/75/15

DJ_Magnolia вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.11.2009, 15:38   #13
Rid
Бывалый Сузуковод
 
Аватар для Rid
 
Регистрация: 07.07.2008
Адрес: МО, ВАО
Сообщений: 1,041
Re: Неподрессоренные массы или требуется ликбез :)

Цитата:
Сообщение от DJ_Magnolia Посмотреть сообщение
Ребяты, вы о чем????
Диаметр диска меняется с 14(сталь) на 15(литьё,ковка) дюймов... Так? так.
15 литьё примерно 8-8.3 кг, прикиньте сколько будет 15 сталь весить? :D
плюс разница в весе покрышки...
врезультате с колеса если не по килограмму, то по полкило точно выигрыш получится.. так что ставьте и не парьтесь...

(с)DogAugust
И Вам за совет спасибо, да только вот человек уж и поставить успел, и перевернуться успел... Сейчас распродаёт пепелац по частям :)
__________________
С уважением, Ринат.
Консультант клубного страхового брокера
+7 905 708 37 00
Узнайте, во сколько Вам обойдётся КАСКО и ОСАГО!
Rid вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.11.2009, 16:46   #14
hromoj
Бывалый Сузуковод
 
Регистрация: 02.06.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,125
Re: Неподрессоренные массы или требуется ликбез :)

Цитата:
Сообщение от Rid Посмотреть сообщение
И Вам за совет спасибо, да только вот человек уж и поставить успел, и перевернуться успел... Сейчас распродаёт пепелац по частям :)
Наверное, слишком легкие колеса вышли... Сорри за шутку. Сам-то не по частям?
hromoj вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.11.2009, 22:19   #15
Rid
Бывалый Сузуковод
 
Аватар для Rid
 
Регистрация: 07.07.2008
Адрес: МО, ВАО
Сообщений: 1,041
Re: Неподрессоренные массы или требуется ликбез :)

Цитата:
Сообщение от hromoj Посмотреть сообщение
Наверное, слишком легкие колеса вышли... Сорри за шутку. Сам-то не по частям?
Видимо )
Сам - ни царапинки. Точнее, царапинки, полученные при вылезании через боковое стекло... Не просто знакомый, кстати, а муж сестры. Кажется, это называется свояк.
__________________
С уважением, Ринат.
Консультант клубного страхового брокера
+7 905 708 37 00
Узнайте, во сколько Вам обойдётся КАСКО и ОСАГО!
Rid вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.11.2009, 23:59   #16
DogAugust
Интересующийся Сузуковод
 
Аватар для DogAugust
 
Регистрация: 11.04.2009
Адрес: Мск.
Сообщений: 154
Re: Неподрессоренные массы или требуется ликбез :)

ну звиняйтё) когда тему увидел, тогда и написал:)

перевернуться, это он очень зря(
главное сам цел, остальное фигня...
__________________
Toyota Supra GA70 1G-GTE wide body
Suzuki Escudo 1991 АКПП 1.6 235/75/15
DogAugust вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2010, 11:09   #17
R2D2
работаю(пока) в Автодине
 
Аватар для R2D2
 
Регистрация: 25.10.2006
Адрес: Москва, Измайлово
Сообщений: 5,928
Re: Неподрессоренные массы или требуется ликбез :)

Про неподресоренные массы.. Вчера только прочитал. Инженеры Ауди говорят, что снижение 1-го кг неподресоренных масс, влияет на амортизаторы, как 4 кг масс подресоренных. А снижение массы на 1 кг вращающихся деталей трансмиссии (валы, привода, колеса и т.д.), приравнивается, в плане разгонной динамики, к общему облегчению авто на 16 кг. Вот так вот..
__________________
С уважением, Дмитрий!

Сейчас: Skoda Octavia 2.0 TDI 6DSG
Были: Витара V6/Балено 4WD/Лиана МТ/Лиана АТ/НСГВ 2,0 АТ/НСГВ 3,2/ Свифт 1,5/ SX-4HB..
R2D2 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 13:53.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Все права защищены, при использовании материалов ссылка на Всероссийский Клуб SUZUKI обязательна!