Всероссийский клуб сузуководов
Вернуться   Форум Всероссийского Клуба SUZUKI - Клуб Сузуководов-СОЮЗ ДРУЗЕЙ > Тематические форумы по внедорожным моделям SUZUKI > NEW Grand Vitara > Устройство автомобиля
Регистрация Справка Все альбомы Пользователи Календарь Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.03.2009, 15:26   #1
PI.t0n
Начинающий Сузуковод
 
Аватар для PI.t0n
 
Регистрация: 12.03.2009
Адрес: Moscow
Сообщений: 68
Режим раздатки N. Использование, включение.

Уважаемые сузуководы, для чего нужен данный режим?
В инструкции написано что для буксировки.
То есть буксировать автомобиль при положении переключателя в 4H противопоказано?
Или это только для машин с автоматом касается?

и тогда второй вопрос, если при буксировании обязательно надо переводить в N, то получается авто противопоказано движение накатом с горки?
ну классическая ситуация, скорость 100км/ч КПП переводим в нейтраль и катимся

спасибо
PI.t0n вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2009, 15:47   #2
ZAlek
Авторитетный Сузуковод
 
Аватар для ZAlek
 
Регистрация: 25.10.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 10,139
Re: Режим раздатки N. Использование, включение.

Цитата:
Сообщение от PI.t0n Посмотреть сообщение
Уважаемые сузуководы, для чего нужен данный режим?
В инструкции написано что для буксировки.
То есть буксировать автомобиль при положении переключателя в 4H противопоказано?
Или это только для машин с автоматом касается?
Для того чтобы буксировать машину в режиме 4H придется поставить переключатель скоростей в N. Читаем инструкцию:
Буксировка Вашего автомобиля с невывешенными задними колесами и коробкой передач в нейтральном положении может привести к необратимым повреждениям трансмиссии автомобиля.

Цитата:
Сообщение от PI.t0n Посмотреть сообщение
и тогда второй вопрос, если при буксировании обязательно надо переводить в N, то получается авто противопоказано движение накатом с горки?
ну классическая ситуация, скорость 100км/ч КПП переводим в нейтраль и катимся спасибо
ИМХО попадает под тот же случай.
__________________
С уважением Алексей.
VW Touareg GP 3.0 V6TDI
ZAlek вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2009, 15:55   #3
PI.t0n
Начинающий Сузуковод
 
Аватар для PI.t0n
 
Регистрация: 12.03.2009
Адрес: Moscow
Сообщений: 68
Re: Режим раздатки N. Использование, включение.

я никогда не страдал необъяснимыми приступами тупости, все таки технический вуз заканчивал :)

но нифига не понял:)))

то есть перед светофором нельзя выключать передачу и катиться накатом?
и уж тем более нельзя тормозить двигателем что ли? что-то на бред похоже:)

Цитата:
Буксировка Вашего автомобиля с невывешенными задними колесами и коробкой передач в нейтральном положении может привести к необратимым повреждениям трансмиссии автомобиля
то есть получается если колеса задние невывешены (стоят на земле)
и при этом рычаг в нейтрали то кирдык?

а если колеса невывешены (стоят на земле) а рычаг на передачи, то все круто что ли?

люди хелп, я вообще запутался и туплю:)
PI.t0n вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2009, 16:09   #4
LOM
Бывалый Сузуковод
 
Аватар для LOM
 
Регистрация: 03.09.2008
Адрес: Московская область
Сообщений: 1,074
Re: Режим раздатки N. Использование, включение.

Не надо путать "N" раздатки и "N" АКПП. Буксировка только когда обе "N" включены. При "N" на коробке - никаких накатов, строго.
__________________
Удачи на дорогах!!!
__________________________________________
чёрный SGVN 5d, 2л, АКПП - уже у сына
чёрный SGVN 5d, 2,4л, АКПП
LOM вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2009, 16:12   #5
Logane
Авторитетный Сузуковод
 
Аватар для Logane
 
Регистрация: 06.08.2008
Адрес: МО
Сообщений: 2,886
Re: Режим раздатки N. Использование, включение.

Цитата:
Сообщение от LOM Посмотреть сообщение
Не надо путать "N" раздатки и "N" АКПП. Буксировка только когда обе "N" включены. При "N" на коробке - никаких накатов, строго.
Стоп. При буксировке раздатка в N, коробка в P. Строго.
__________________
НСГВ, 2.0. АКПП, когда то была фулл, 2008г
Но, клянусь, я больше не желаю быть у вас капитаном. Выбирайте, кого хотите. С меня довольно!
Logane вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2009, 16:12   #6
PI.t0n
Начинающий Сузуковод
 
Аватар для PI.t0n
 
Регистрация: 12.03.2009
Адрес: Moscow
Сообщений: 68
Re: Режим раздатки N. Использование, включение.

видимо я забыл уточнить ключевую деталь

коробка РУЧНАЯ

как можно катиться и буксироваться?)
PI.t0n вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2009, 16:14   #7
ZAlek
Авторитетный Сузуковод
 
Аватар для ZAlek
 
Регистрация: 25.10.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 10,139
Re: Режим раздатки N. Использование, включение.

Цитата:
Сообщение от LOM Посмотреть сообщение
Не надо путать "N" раздатки и "N" АКПП. Буксировка только когда обе "N" включены. При "N" на коробке - никаких накатов, строго.
При буксировке с невывешенными колесами АКПП в Р, МКПП на 2-ю передачу, раздатку в N. Ключ зажигания в ON. Страница 7-8 Руководства по эксплуатации.
__________________
С уважением Алексей.
VW Touareg GP 3.0 V6TDI
ZAlek вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2009, 16:20   #8
PI.t0n
Начинающий Сузуковод
 
Аватар для PI.t0n
 
Регистрация: 12.03.2009
Адрес: Moscow
Сообщений: 68
Re: Режим раздатки N. Использование, включение.

Цитата:
Сообщение от ZAlek Посмотреть сообщение
При буксировке с невывешенными колесами АКПП в Р, МКПП на 2-ю передачу, раздатку в N. Ключ зажигания в ON. Страница 7-8 Руководства по эксплуатации.
то есть двигаться накатом запрещено????? (ручная коробка)
PI.t0n вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2009, 16:35   #9
LOM
Бывалый Сузуковод
 
Аватар для LOM
 
Регистрация: 03.09.2008
Адрес: Московская область
Сообщений: 1,074
Re: Режим раздатки N. Использование, включение.

Цитата:
Сообщение от Logane Посмотреть сообщение
Стоп. При буксировке раздатка в N, коробка в P. Строго.
Принято
Т.е. из-за вязкости масла в раздатке возможно движение деталей в АКПП, если установили "N" а не "Р".
Но как быть с накатом на механике? Наверное можно, только по правилам безопасности накат не приветствуется.
__________________
Удачи на дорогах!!!
__________________________________________
чёрный SGVN 5d, 2л, АКПП - уже у сына
чёрный SGVN 5d, 2,4л, АКПП
LOM вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2009, 16:44   #10
PI.t0n
Начинающий Сузуковод
 
Аватар для PI.t0n
 
Регистрация: 12.03.2009
Адрес: Moscow
Сообщений: 68
Re: Режим раздатки N. Использование, включение.

то что по правилам безопасности нельзя это я знаю, но все равно переодически накат происходит
а торможение двигателем? по инструкции получается только на второй передаче чтоли можно двигателем тормозить?:)
PI.t0n вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2009, 16:50   #11
LOM
Бывалый Сузуковод
 
Аватар для LOM
 
Регистрация: 03.09.2008
Адрес: Московская область
Сообщений: 1,074
Re: Режим раздатки N. Использование, включение.

Цитата:
Сообщение от PI.t0n Посмотреть сообщение
то что по правилам безопасности нельзя это я знаю, но все равно переодически накат происходит
а торможение двигателем? по инструкции получается только на второй передаче чтоли можно двигателем тормозить?:)
По инструкции у Вас двигатель заглушен, а при накате работает. Просто в инструкции учтены ещё и требования безопасности движения, ведь это заграница.
__________________
Удачи на дорогах!!!
__________________________________________
чёрный SGVN 5d, 2л, АКПП - уже у сына
чёрный SGVN 5d, 2,4л, АКПП
LOM вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2009, 16:53   #12
PI.t0n
Начинающий Сузуковод
 
Аватар для PI.t0n
 
Регистрация: 12.03.2009
Адрес: Moscow
Сообщений: 68
Re: Режим раздатки N. Использование, включение.

Цитата:
Сообщение от LOM Посмотреть сообщение
По инструкции у Вас двигатель заглушен, а при накате работает. Просто в инструкции учтены ещё и требования безопасности движения, ведь это заграница.
то есть если двигатель заведен и работает на холостых, ручная коробка на нейтрали, раздатка в положении 4Н
я могу делать все что угодно и буксироваться и катиться и все что угодно?

а если ручная коробка на передачи (любой) то тормозить двигателем, как на всех машинах ?:)

а то эта инструкция совсем запутала:)
PI.t0n вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2009, 16:56   #13
LOM
Бывалый Сузуковод
 
Аватар для LOM
 
Регистрация: 03.09.2008
Адрес: Московская область
Сообщений: 1,074
Re: Режим раздатки N. Использование, включение.

Цитата:
Сообщение от PI.t0n Посмотреть сообщение
то есть если двигатель заведен и работает на холостых, ручная коробка на нейтрали, раздатка в положении 4Н
я могу делать все что угодно и буксироваться и катиться и все что угодно?

а если ручная коробка на передачи (любой) то тормозить двигателем, как на всех машинах ?:)

а то эта инструкция совсем запутала:)
Я бы делал именно так. Если не прав, то пусть меня поправят счастливые обладатели "ручек".
__________________
Удачи на дорогах!!!
__________________________________________
чёрный SGVN 5d, 2л, АКПП - уже у сына
чёрный SGVN 5d, 2,4л, АКПП
LOM вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2009, 18:25   #14
ZAlek
Авторитетный Сузуковод
 
Аватар для ZAlek
 
Регистрация: 25.10.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 10,139
Re: Режим раздатки N. Использование, включение.

Не надо мешать в кучу буксировку и движение накатом.
При буксировке на МКПП 2-я передача, ключ зажигания на ON, раздатка в N.
Положение раздатки N используется только для буксировки.
И все перечисленное никак не связано с движением накатом.
ИМХО движение накатом и торможение двигателем выполняется как на всех других автомобилях. Если есть особенности, поправьте.

Цитата:
Сообщение от PI.t0n Посмотреть сообщение
то есть если двигатель заведен и работает на холостых, ручная коробка на нейтрали, раздатка в положении 4Н
я могу делать все что угодно и буксироваться и катиться и все что угодно?

а если ручная коробка на передачи (любой) то тормозить двигателем, как на всех машинах ?:)

а то эта инструкция совсем запутала:)
Буксироваться только когда раздатка в N
__________________
С уважением Алексей.
VW Touareg GP 3.0 V6TDI

Последний раз редактировалось ZAlek; 27.03.2009 в 18:32..
ZAlek вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2009, 19:28   #15
PI.t0n
Начинающий Сузуковод
 
Аватар для PI.t0n
 
Регистрация: 12.03.2009
Адрес: Moscow
Сообщений: 68
Re: Режим раздатки N. Использование, включение.

Цитата:
Сообщение от ZAlek Посмотреть сообщение
Не надо мешать в кучу буксировку и движение накатом.
При буксировке на МКПП 2-я передача, ключ зажигания на ON, раздатка в N.
Положение раздатки N используется только для буксировки.
И все перечисленное никак не связано с движением накатом.
ИМХО движение накатом и торможение двигателем выполняется как на всех других автомобилях. Если есть особенности, поправьте.



Буксироваться только когда раздатка в N
огромное спасибо
а чем обусловлено требование 2-й передачи при буксировки?
почему нельзя МКПП в нейтраль ставить?

и еще один вопрос, если машина требует помощи, и приходится цепляться к трактору чтобы выехать из грязи, то можно ставить не N у раздатки и помогать буксирующему трактору?:)
PI.t0n вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2009, 19:34   #16
ZAlek
Авторитетный Сузуковод
 
Аватар для ZAlek
 
Регистрация: 25.10.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 10,139
Re: Режим раздатки N. Использование, включение.

Цитата:
Сообщение от PI.t0n Посмотреть сообщение
огромное спасибо
а чем обусловлено требование 2-й передачи при буксировки?
почему нельзя МКПП в нейтраль ставить?
Это вопрос к производителю так написано в Руководстве

Цитата:
Сообщение от PI.t0n Посмотреть сообщение
и еще один вопрос, если машина требует помощи, и приходится цепляться к трактору чтобы выехать из грязи, то можно ставить не N у раздатки и помогать буксирующему трактору?:)
N в раздатке ставиться при буксировке неисправного автомобиля, вылезая из грязи помогать можно.
__________________
С уважением Алексей.
VW Touareg GP 3.0 V6TDI
ZAlek вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2009, 19:58   #17
PI.t0n
Начинающий Сузуковод
 
Аватар для PI.t0n
 
Регистрация: 12.03.2009
Адрес: Moscow
Сообщений: 68
Re: Режим раздатки N. Использование, включение.

Цитата:
Сообщение от ZAlek Посмотреть сообщение
Это вопрос к производителю так написано в Руководстве



N в раздатке ставиться при буксировке неисправного автомобиля, вылезая из грязи помогать можно.
вот и я совсем не понимаю почему накатом можно если раздатка не в N, а буксироваться нельзя :)
хотя вроде бы тот же самый процесс
только в первом случае машину толкает инерция, и во втором внешняя сила
PI.t0n вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2009, 20:01   #18
ZAlek
Авторитетный Сузуковод
 
Аватар для ZAlek
 
Регистрация: 25.10.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 10,139
Re: Режим раздатки N. Использование, включение.

Цитата:
Сообщение от PI.t0n Посмотреть сообщение
вот и я совсем не понимаю почему накатом можно если раздатка не в N, а буксироваться нельзя :)
хотя вроде бы тот же самый процесс
только в первом случае машину толкает инерция, и во втором внешняя сила
не ломайте голову, ездите и получайте удовольствие, и чтобы не приходилось на галстуке болтаться
__________________
С уважением Алексей.
VW Touareg GP 3.0 V6TDI
ZAlek вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.04.2009, 09:09   #19
Князь
Южане
 
Аватар для Князь
 
Регистрация: 25.10.2006
Адрес: где придется
Сообщений: 6,671
Re: Режим раздатки N. Использование, включение.

Насчет невывешенных колес. Вообще-то другие полноприводные авто запрещается буксировать с вывешенными отдельно задними или передними колесами, у сузуки точно так?
Цитата:
Буксировка Вашего автомобиля с невывешенными задними колесами и коробкой передач в нейтральном положении может привести к необратимым повреждениям трансмиссии автомобиля
может имелось ввиду с вывешенными только передними колесами?
__________________
"Планы у нашего Клуба Четырех Коней самые перспективные, а перспективы - самые сияющие. Межпланетный шахматный конгресс и все такое. А пока для начала..."(с)4apa
Князь вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.04.2011, 12:47   #20
ESCUDO1
Бывалый Сузуковод
 
Аватар для ESCUDO1
 
Регистрация: 24.06.2010
Адрес: Владивосток
Сообщений: 1,138
Re: Режим раздатки N. Использование, включение.

а если раздатку в N и попробывать ехать (автомат) то будет??? просто на природе отдыхал кто то из отдыхающих вкл на раздатке N и я проехал км 5 пока не заметил(((- ни чего страшного не могло произойти?
ESCUDO1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.04.2011, 13:24   #21
Wert
Активный Сузуковод
 
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: г.Петрозаводск
Сообщений: 386
Re: Режим раздатки N. Использование, включение.

Цитата:
Сообщение от ESCUDO1 Посмотреть сообщение
а если раздатку в N и попробывать ехать (автомат) то будет??? просто на природе отдыхал кто то из отдыхающих вкл на раздатке N и я проехал км 5 пока не заметил(((- ни чего страшного не могло произойти?
Это как-проехал ?
Этот режим у Вас просто не включился. На табло горел режим " N " ?
N в раздатке не так то просто включить ,надо соблюсти несколько условий, читайте мануал.
Wert вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.04.2011, 13:28   #22
ESCUDO1
Бывалый Сузуковод
 
Аватар для ESCUDO1
 
Регистрация: 24.06.2010
Адрес: Владивосток
Сообщений: 1,138
Re: Режим раздатки N. Использование, включение.

ну как переключатель был в положении Н на табло не горело(инае я б заметил наверное но машина ехала (вы говорите просто так не вклюится а как включится?)
ESCUDO1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.04.2011, 13:32   #23
Wert
Активный Сузуковод
 
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: г.Петрозаводск
Сообщений: 386
Re: Режим раздатки N. Использование, включение.

Смотри раздел FAQ пост № 7.
Wert вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2011, 11:41   #24
vovan
Авторитетный Сузуковод
 
Аватар для vovan
 
Регистрация: 23.02.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 3,428
Re: Режим раздатки N. Использование, включение.

Цитата:
Сообщение от ESCUDO1 Посмотреть сообщение
а как включится?)
Как включится, так авто ехать сможет только под уклон под действием силы тяжести, т.к. не будет связи КПП с колесами.
__________________

НСГВ-2007_2,0_Full_ярко-чОрный - продано
НСГВ-2008_3,2_V6_5AT_такой же чОрный_TDR-200_VG-1031GPL_StreetStorm-9905EX__RedSmoked_НовосибЛифт+4см_BFG/AT_235/70R16_Power ON (всегда)_СВ Мегажуть-555+Optim ML-145_LPD Kenwood TH-F5

vovan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2016, 14:05   #25
Arik
Начинающий Сузуковод
 
Аватар для Arik
 
Регистрация: 27.01.2012
Адрес: Питер
Сообщений: 97
Re: Режим раздатки N. Использование, включение.

После старенькой SGV (2000г.) был удивлён. Если раздатку поставить в Nейтраль, МКПП в скорость, то машина едет. Т.е. на моей NSGV версии 2005 так. Насколько долго и резво - не пробовал, чтоб чего-нить не сломалось.
А на старой SGV выставив Nейтраль в раздатке, включив скорость и дав газу можно было не сомневаться - с места не сдвинется.


И ещё по посту №7 FAQa
Цитата:
Сообщение от Wert Посмотреть сообщение
Смотри раздел FAQ пост № 7.
Мне кажется как в инструкции, так и в посте №7 можно легко перепутать названия.
Цитата:
С 4H LOCK на 4L LOCK
Остановите транспортное средство полностью, включите передачу в «N» (Нейтраль) и нажмите педаль тормоза и педаль сцепления (если имеется), затем нажмите и поверните переключатель, в положение «4L LOCK».
Т.е. в положение N ставится ручка МКПП, а не переключатель раздатки.
__________________
SGV 2000г. 1,6 3D МКПП G16B
NSGV 2005г. 2,0 5Д МКПП J20A
Arik вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 04:05.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Все права защищены, при использовании материалов ссылка на Всероссийский Клуб SUZUKI обязательна!