Всероссийский клуб сузуководов
Вернуться   Форум Всероссийского Клуба SUZUKI - Клуб Сузуководов-СОЮЗ ДРУЗЕЙ > Тематические форумы по внедорожным моделям SUZUKI > NEW Grand Vitara > Техническое обслуживание
Регистрация Справка Все альбомы Пользователи Календарь Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.12.2016, 20:20   #1
Андрей Иванов
Активный Сузуковод
 
Аватар для Андрей Иванов
 
Регистрация: 20.01.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 335
SUPROTEK

Скучаете... Подкину я многоуважаемым форумчанам предмет для пламенных речей, и повода для гипотез и умозаключений.
Вот, решил я воспользоваться разработками Питерских алхимиков и влить в свою сузуку (пока одну) живительных микстур "Супротек". Закупил по сходной цене наборчик для двигателя и флакончик для АКПП. Осталось дождаться очередной замены масел.


Изображения
Тип файла: jpg FullSizeRender.jpg (52.3 Кб, 10 просмотров)
Тип файла: jpg FullSizeRender-1.jpg (50.3 Кб, 7 просмотров)
Тип файла: jpg FullSizeRender-2.jpg (59.7 Кб, 7 просмотров)
Тип файла: jpg FullSizeRender-3.jpg (60.8 Кб, 7 просмотров)
Тип файла: jpg FullSizeRender-5.jpg (56.9 Кб, 7 просмотров)
Тип файла: jpg FullSizeRender-4.jpg (39.1 Кб, 5 просмотров)
__________________
NSGV 2.4 АКПП 2011г. 5D JLX-EL
Swift 1.2 АКПП 2013г. купе - огонь тачка!

Лучшая экономия - смена стиля езды.
Андрей Иванов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.12.2016, 21:40   #2
vovan
Авторитетный Сузуковод
 
Аватар для vovan
 
Регистрация: 23.02.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 3,433
Re: SUPROTEK

По радио Маяк каждый день рекламируют в Ассамблее автомобилистов в 19:00
__________________

НСГВ-2007_2,0_Full_ярко-чОрный - продано
НСГВ-2008_3,2_V6_5AT_такой же чОрный_TDR-200_VG-1031GPL_StreetStorm-9905EX__RedSmoked_НовосибЛифт+4см_BFG/AT_235/70R16_Power ON (всегда)_СВ Мегажуть-555+Optim ML-145_LPD Kenwood TH-F5

vovan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2016, 02:28   #3
Андрей Иванов
Активный Сузуковод
 
Аватар для Андрей Иванов
 
Регистрация: 20.01.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 335
Re: SUPROTEK

Цитата:
Сообщение от vovan Посмотреть сообщение
По радио Маяк каждый день рекламируют в Ассамблее автомобилистов в 19:00
Тоже зависаешь на "Маяке"?! Радио рекомендовано для систематического прослушивания.
Я, собственно, оттуда и узнал про это чудо-юдо эликсир. Уж больно сладко они поют про сей сабж. Заправлю - посмотрим, что из этого получится. Глядишь, и двигатель миллионником станет
__________________
NSGV 2.4 АКПП 2011г. 5D JLX-EL
Swift 1.2 АКПП 2013г. купе - огонь тачка!

Лучшая экономия - смена стиля езды.
Андрей Иванов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2016, 10:30   #4
ФОКС 51
Авторитетный Сузуковод
 
Аватар для ФОКС 51
 
Регистрация: 07.01.2011
Адрес: мурманская область Хибиногорск
Сообщений: 2,321
Re: SUPROTEK

Ждем ежедневного отчета об эксплуатации
__________________
NSGV 2010 2.0 МКПП
---------------------
ФОКС 51 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2016, 12:18   #5
Stalker
Интересующийся Сузуковод
 
Аватар для Stalker
 
Регистрация: 21.10.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 233
Re: SUPROTEK

Цитата:
Сообщение от Андрей Иванов Посмотреть сообщение
Скучаете... Подкину я многоуважаемым форумчанам предмет для пламенных речей, и повода для гипотез и умозаключений.
Вот, решил я воспользоваться разработками Питерских алхимиков и влить в свою сузуку (пока одну) живительных микстур "Супротек". Закупил по сходной цене наборчик для двигателя и флакончик для АКПП. Осталось дождаться очередной замены масел.


замены масла или замена АКП (тьфу тьфу тьфу, постучал по дереву)
__________________
Escudo 2005 TD54W J 20A, лифт 90 мм. Goform 245/70 R16 зима, АТ 245/70R16 Triangle Group TR292 лето, шнорхель FTS.
sa-nik@mail.ru
Stalker вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2016, 11:06   #6
Андрей Иванов
Активный Сузуковод
 
Аватар для Андрей Иванов
 
Регистрация: 20.01.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 335
Re: SUPROTEK

Цитата:
Сообщение от Stalker Посмотреть сообщение
замены масла или замена АКП (тьфу тьфу тьфу, постучал по дереву)
Есть аргументы? А коли нет, стучи дальше по дереву... Нечего сказать по существу вопроса, садись по-удобнее и наблюдай, как дядя Андрей херней занимается.
__________________
NSGV 2.4 АКПП 2011г. 5D JLX-EL
Swift 1.2 АКПП 2013г. купе - огонь тачка!

Лучшая экономия - смена стиля езды.

Последний раз редактировалось Андрей Иванов; 26.12.2016 в 11:12..
Андрей Иванов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2016, 11:34   #7
SKV
Интересующийся Сузуковод
 
Регистрация: 25.12.2014
Адрес: Тюмень
Сообщений: 133
Re: SUPROTEK

Ребята, которые сделали супротек - молодцы. Уже много-много лет зарабатывают себе денег на безбедную старость. Про пользу их растворов мне ничего не известно, хорошо, что они вроде бы и вреда не приносят.

А с какой целью купили эти элексиры? Лечение или профилактика?
__________________
Grand Vitara 2.0 АКПП 2014г.в.
SKV вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2016, 11:57   #8
Андрей Иванов
Активный Сузуковод
 
Аватар для Андрей Иванов
 
Регистрация: 20.01.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 335
Re: SUPROTEK

Цитата:
Сообщение от SKV Посмотреть сообщение
Ребята, которые сделали супротек - молодцы. Уже много-много лет зарабатывают себе денег на безбедную старость. Про пользу их растворов мне ничего не известно, хорошо, что они вроде бы и вреда не приносят.
На тему миллиардных заработках парней говорить не буду, тем более у каждого свой карман - это к слову сказать, что не стоит в чужой заглядывать, а то комплексами попахивает... Коль был в неведении о их продуктах, то следи за моим героическим сдвигом сознания, и будет тебе информация из первых уст.

Цитата:
Сообщение от SKV Посмотреть сообщение
А с какой целью купили эти элексиры? Лечение или профилактика?
Лечить пока слава богу нечего, а профилактика - вещь для меня нужная. Признаюсь честно, но я в такого рода технологии искренно верю, не смотря на весь скепсис социума. Приведу личный пример; сновья обработал кузов витары какой-то защитной нанохерней, так до сих пор машина блещет как новая. Правда замута эта стоила много килорублей, но сейчас понимаю, что неспроста. Поверьте, сравниваю с одногодками - земля и небо.
__________________
NSGV 2.4 АКПП 2011г. 5D JLX-EL
Swift 1.2 АКПП 2013г. купе - огонь тачка!

Лучшая экономия - смена стиля езды.
Андрей Иванов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2016, 13:24   #9
Mark_KA
Интересующийся Сузуковод
 
Регистрация: 30.03.2012
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 293
Re: SUPROTEK

Цитата:
Сообщение от Андрей Иванов Посмотреть сообщение
информация из первых уст.
Залил в 2.4.
Отъездил пока ~10ткм.
Результатов никаких не заметил. Плохих нет - уже хорошо :)
Через 5ткм по их технологии нужен второй этап. Второй флакон влить вместе с маслом. Пока не решил - продолжать этот эксперимент или нет...
Mark_KA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2016, 13:30   #10
Андрей Иванов
Активный Сузуковод
 
Аватар для Андрей Иванов
 
Регистрация: 20.01.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 335
Re: SUPROTEK

Цитата:
Сообщение от Mark_KA Посмотреть сообщение
Залил в 2.4.
Отъездил пока ~10ткм.
Результатов никаких не заметил. Плохих нет - уже хорошо :)
Через 5ткм по их технологии нужен второй этап. Второй флакон влить вместе с маслом. Пока не решил - продолжать этот эксперимент или нет...
О, любители ноу-хау пробудились! Привет! Думается, что невооруженным глазом сложно будет заметить что-либо. У себя буду ориентироваться на масложор, наверное... Сейчас подъедает пару литров на 10 тык (0-20).
__________________
NSGV 2.4 АКПП 2011г. 5D JLX-EL
Swift 1.2 АКПП 2013г. купе - огонь тачка!

Лучшая экономия - смена стиля езды.
Андрей Иванов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2016, 13:52   #11
ворчун
Бывалый Сузуковод
 
Регистрация: 25.12.2014
Адрес: лен. область
Сообщений: 1,305
Re: SUPROTEK

Цитата:
Сообщение от Андрей Иванов Посмотреть сообщение
Лечить пока слава богу нечего, а профилактика - вещь для меня нужная. Признаюсь честно, но я в такого рода технологии искренно верю, не смотря на весь скепсис социума. Приведу личный пример; сновья обработал кузов витары какой-то защитной нанохерней, так до сих пор машина блещет как новая. Правда замута эта стоила много килорублей, но сейчас понимаю, что неспроста. Поверьте, сравниваю с одногодками - земля и небо.
использую,супротек с 00 годов, и уже не на первой машине, испытания начинал проводить на служебных жигулях
__________________
НСГВ, 2.4, МКПП, 5-и дв. В России реальный запрещающий знак - только бетонный блок поперек дороги, все остальные - предупреждающие: за проезд, возможно, придется заплатить!
ворчун вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2016, 15:10   #12
Андрей Иванов
Активный Сузуковод
 
Аватар для Андрей Иванов
 
Регистрация: 20.01.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 335
Re: SUPROTEK

Цитата:
Сообщение от ворчун Посмотреть сообщение
использую,супротек с 00 годов, и уже не на первой машине, испытания начинал проводить на служебных жигулях
Ну, парни вы и тихушники!!!
__________________
NSGV 2.4 АКПП 2011г. 5D JLX-EL
Swift 1.2 АКПП 2013г. купе - огонь тачка!

Лучшая экономия - смена стиля езды.
Андрей Иванов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2016, 15:25   #13
ворчун
Бывалый Сузуковод
 
Регистрация: 25.12.2014
Адрес: лен. область
Сообщений: 1,305
Re: SUPROTEK

Цитата:
Сообщение от Андрей Иванов Посмотреть сообщение
Ну, парни вы и тихушники!!!
да, нет.
народ разный, один добавил (но уже "умерла") и пишет, что не помогает, другой вообще не верит, т.к. в масле есть все,
всем, что-то доказывать - себе дороже, могут посчитать за рекламу
- вот, как-то так
__________________
НСГВ, 2.4, МКПП, 5-и дв. В России реальный запрещающий знак - только бетонный блок поперек дороги, все остальные - предупреждающие: за проезд, возможно, придется заплатить!
ворчун вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2016, 18:36   #14
Mark_KA
Интересующийся Сузуковод
 
Регистрация: 30.03.2012
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 293
Re: SUPROTEK

Цитата:
Сообщение от Андрей Иванов Посмотреть сообщение
О, любители ноу-хау пробудились!
Мы и не спали ;)
Цитата:
Сообщение от Андрей Иванов Посмотреть сообщение
Привет! Думается, что невооруженным глазом сложно будет заметить что-либо. У себя буду ориентироваться на масложор, наверное...
Собственно снижения масложора и хотелось мне добиться. Но пока изменений нет. Расход тоже примерно литр на 5ткм.
Mark_KA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2016, 23:51   #15
Андрей Иванов
Активный Сузуковод
 
Аватар для Андрей Иванов
 
Регистрация: 20.01.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 335
Re: SUPROTEK

Цитата:
Сообщение от Mark_KA Посмотреть сообщение
Мы и не спали ;)


Собственно снижения масложора и хотелось мне добиться. Но пока изменений нет. Расход тоже примерно литр на 5ткм.
У меня подъедало с самого начала нашей с "Виталиком" крепкой дружбы. Посмотрим, что из этого получится. Сейчас переобуваться уже поздно - флакончики лежат в серванте.
__________________
NSGV 2.4 АКПП 2011г. 5D JLX-EL
Swift 1.2 АКПП 2013г. купе - огонь тачка!

Лучшая экономия - смена стиля езды.
Андрей Иванов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.12.2016, 05:05   #16
Ace
Настоящий Сузуковод
 
Регистрация: 02.09.2012
Адрес: Рубцовск
Сообщений: 797
Re: SUPROTEK

Изображения
Тип файла: jpg suprotek.jpg (55.7 Кб, 176 просмотров)
__________________
Honda CR-V 2008г, 2.4л (K24Z4), AT (нравится больше прошлых авто)
Продан Mitsubishi Outlander XL 2007г, 3.0л, AT, 6B31
Продан NSGV, 2006г,TD54W, AT, J20A
Ace вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.12.2016, 09:13   #17
ворчун
Бывалый Сузуковод
 
Регистрация: 25.12.2014
Адрес: лен. область
Сообщений: 1,305
Re: SUPROTEK

Цитата:
Сообщение от Ace Посмотреть сообщение
вот об этом и речь.:
- поздно пить баржоми, когда почка отвалилась ,
__________________
НСГВ, 2.4, МКПП, 5-и дв. В России реальный запрещающий знак - только бетонный блок поперек дороги, все остальные - предупреждающие: за проезд, возможно, придется заплатить!
ворчун вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.12.2016, 09:19   #18
Андрей Иванов
Активный Сузуковод
 
Аватар для Андрей Иванов
 
Регистрация: 20.01.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 335
Re: SUPROTEK

Цитата:
Сообщение от ворчун Посмотреть сообщение
вот об этом и речь.:
- поздно пить баржоми, когда почка отвалилась , а вобщем написан бред, человеком не понимающим, что написал
+ 5 к Карме!
Такого добра накопать можно не заходя в интернет. Публицист очень похож на мелкого шкодника - вбросил херню какую-то и сидит наблюдает за реакцией.
__________________
NSGV 2.4 АКПП 2011г. 5D JLX-EL
Swift 1.2 АКПП 2013г. купе - огонь тачка!

Лучшая экономия - смена стиля езды.
Андрей Иванов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2016, 22:21   #19
olomouts
Интересующийся Сузуковод
 
Аватар для olomouts
 
Регистрация: 06.01.2015
Адрес: Мос. область
Сообщений: 102
Re: SUPROTEK

Лил супротек в раздатку когда загудела. Увы, чуда не случилось, помогла только переборка.
__________________
NSGV 5d 2.0 (j20a) MT 2007
God bless 4x4
olomouts вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2016, 07:41   #20
Андрей_
Начинающий Сузуковод
 
Регистрация: 24.10.2013
Адрес: Владивосток
Сообщений: 86
Re: SUPROTEK

В наш ДВС я бы не стал лить присадки. Очень дорогой эксперимент может получиться если угробить двс.
В редукторы имеет смысл залить если руки чешутся
но в превентивных целях. Там нет фильтра и тонких масленых каналов.
Андрей_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2016, 09:09   #21
ворчун
Бывалый Сузуковод
 
Регистрация: 25.12.2014
Адрес: лен. область
Сообщений: 1,305
Re: SUPROTEK

Цитата:
Сообщение от olomouts Посмотреть сообщение
Лил супротек в раздатку когда загудела. Увы, чуда не случилось, помогла только переборка.
супротек, как профилактика, льется до, а не после - это, так, к слову.
- если умерла, то им не оживишь, а вот, чтобы не умерла раньше времени его и добавляют
__________________
НСГВ, 2.4, МКПП, 5-и дв. В России реальный запрещающий знак - только бетонный блок поперек дороги, все остальные - предупреждающие: за проезд, возможно, придется заплатить!
ворчун вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2016, 09:31   #22
Андрей Иванов
Активный Сузуковод
 
Аватар для Андрей Иванов
 
Регистрация: 20.01.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 335
Re: SUPROTEK

Цитата:
Сообщение от Андрей_ Посмотреть сообщение
В наш ДВС я бы не стал лить присадки. Очень дорогой эксперимент может получиться если угробить двс.
В редукторы имеет смысл залить если руки чешутся
но в превентивных целях. Там нет фильтра и тонких масленых каналов.
А в чем особенность "нашего" ДВС, что не стал лить бы?! И в чем заключается эксперимент? По моим сведениям, а, в силу дотошности и хронического занудства, я стараюсь собирать информацию тщательно, с этими составами поэкспериментировали уже вдоль и поперек. Может я чего упустил из виду - готов покаяться и исправиться! Разверни свой посыл народу.
__________________
NSGV 2.4 АКПП 2011г. 5D JLX-EL
Swift 1.2 АКПП 2013г. купе - огонь тачка!

Лучшая экономия - смена стиля езды.
Андрей Иванов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2016, 09:36   #23
Андрей Иванов
Активный Сузуковод
 
Аватар для Андрей Иванов
 
Регистрация: 20.01.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 335
Re: SUPROTEK

Цитата:
Сообщение от olomouts Посмотреть сообщение
Лил супротек в раздатку когда загудела. Увы, чуда не случилось, помогла только переборка.
Зато на аватарке хорошо заливаешь! Только ракурс неудачный - не видно в раздатку или в мост масленку пристроил.
__________________
NSGV 2.4 АКПП 2011г. 5D JLX-EL
Swift 1.2 АКПП 2013г. купе - огонь тачка!

Лучшая экономия - смена стиля езды.
Андрей Иванов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2016, 09:56   #24
Андрей_
Начинающий Сузуковод
 
Регистрация: 24.10.2013
Адрес: Владивосток
Сообщений: 86
Re: SUPROTEK

Цитата:
Сообщение от Андрей Иванов Посмотреть сообщение
А в чем особенность "нашего" ДВС, что не стал лить бы?! И в чем заключается эксперимент? По моим сведениям, а, в силу дотошности и хронического занудства, я стараюсь собирать информацию тщательно, с этими составами поэкспериментировали уже вдоль и поперек. Может я чего упустил из виду - готов покаяться и исправиться! Разверни свой посыл народу.
Ключевое слово "наш двс" который стоит в 10 раз дороже двс-а на легковое авто (в моем регионе).
Так что если двс исправен, то зачем ставить эксперимент за свои деньги пытаясь добиться незначительного уменьшения расхода топлива и продления ресурса, когда достаточно менять вовремя масло.

В легковые авто лил всякие присадки, даже один раз не менял масло 50 000км, а просто доливал. Изменений в работе двс я не заметил.

С редукторами проще - стоит дешевле, да и повредить его присадкой (если окажется что в ней "тертый кирпич") сложнее, чем двс.
Андрей_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2016, 10:12   #25
Андрей Иванов
Активный Сузуковод
 
Аватар для Андрей Иванов
 
Регистрация: 20.01.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 335
Re: SUPROTEK

Цитата:
Сообщение от Андрей_ Посмотреть сообщение
Ключевое слово "наш двс" который стоит в 10 раз дороже двс-а на легковое авто (в моем регионе).
Так что если двс исправен, то зачем ставить эксперимент за свои деньги пытаясь добиться незначительного уменьшения расхода топлива и продления ресурса, когда достаточно менять вовремя масло.

В легковые авто лил всякие присадки, даже один раз не менял масло 50 000км, а просто доливал. Изменений в работе двс я не заметил.

С редукторами проще - стоит дешевле, да и повредить его присадкой (если окажется что в ней "тертый кирпич") сложнее, чем двс.
То есть все основано на гипотетических предположениях!? Хорошо! Если бы внимательно был изучен предмет, то вряд ли бы проскакивало понятие "присадки". А раз риторика оппонента предусматривает классификацию составов, как присадка, знать идеология Супротек не известна. Есть наука такая - триботехнологией ее величают. Потрогай ее нутро, - потом потрем предметно про тертые кирпичи и калачи.
__________________
NSGV 2.4 АКПП 2011г. 5D JLX-EL
Swift 1.2 АКПП 2013г. купе - огонь тачка!

Лучшая экономия - смена стиля езды.
Андрей Иванов вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 19:24.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Все права защищены, при использовании материалов ссылка на Всероссийский Клуб SUZUKI обязательна!