Всероссийский клуб сузуководов
Вернуться   Форум Всероссийского Клуба SUZUKI - Клуб Сузуководов-СОЮЗ ДРУЗЕЙ > Соревнования: off-road, rally, ориентирование > Подготовка внедорожника к офф-роаду
Регистрация Справка Все альбомы Пользователи Календарь Все разделы прочитаны

Подготовка внедорожника к офф-роаду Раздел посвящен подготовке внедорожников для охоты, рыбалки, соревнований и т.п.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.06.2016, 20:36   #1401
VS61
Начинающий Сузуковод
 
Аватар для VS61
 
Регистрация: 15.01.2007
Адрес: Москва, ВАО
Сообщений: 82
Re: FAQ по пружинам и амортизаторам для лифта

Могу поделиться прадовскими пружинами. На передок ИКСЕЛьки норма.
__________________
Виктор, XL7-2006
VS61 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.06.2016, 09:45   #1402
P@vel
Интересующийся Сузуковод
 
Аватар для P@vel
 
Регистрация: 09.01.2011
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 234
Re: FAQ по пружинам и амортизаторам для лифта

Совсем упустил из вида: передние от кузова 124 иногда ставят на "опу" Vitara и SGV. Но это ОЧЕНЬ жесткий вариант. И не факт, что подойдет на XL по установочным размерам - они отличаются от "обычных" кузовов.
__________________

2001 г.в., J20A, АКПП; susp.lift 3", хабы AVM-538; колесья шоссейные - Geolandar G012 АТ 235x70x16 на ВСМПО "Меркурий" 16x7 (-10); колесья грязевые - Geolandar G001 МТ 225x75x16 на "Dotz Dakar"

Последний раз редактировалось P@vel; 24.06.2016 в 09:52..
P@vel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.06.2016, 18:03   #1403
asd2092
Интересующийся Сузуковод
 
Аватар для asd2092
 
Регистрация: 12.10.2015
Адрес: KZ, Ridder
Сообщений: 224
Re: FAQ по пружинам и амортизаторам для лифта

Цитата:
Сообщение от P@vel Посмотреть сообщение
От кузова 124 идут передние пружины. Но только не на XL7, однозначно, даже не пытайся.
На XL-ку мерсовские от S210 могут подойти, хотя тоже не факт. Но это совсем другие пружины, гораздо мощнее, почти как Prado. У меня стоят сейчас (Kilen 17183), без силового обвеса - немного жестковато. На твою, наверное, в самый раз будут. Если по установочным размерам подойдут.
Спасибо.
__________________
XL7, 2002, АКПП, американец.
asd2092 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.06.2016, 18:07   #1404
asd2092
Интересующийся Сузуковод
 
Аватар для asd2092
 
Регистрация: 12.10.2015
Адрес: KZ, Ridder
Сообщений: 224
Re: FAQ по пружинам и амортизаторам для лифта

Цитата:
Сообщение от VS61 Посмотреть сообщение
Могу поделиться прадовскими пружинами. На передок ИКСЕЛьки норма.
Заманчиво, но далеко, блин.
__________________
XL7, 2002, АКПП, американец.
asd2092 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.07.2016, 22:41   #1405
Clears
Новичок в Клубе
 
Аватар для Clears
 
Регистрация: 11.07.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 5
Re: FAQ по пружинам и амортизаторам для лифта

Безплатно?
Clears вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2016, 01:04   #1406
VS61
Начинающий Сузуковод
 
Аватар для VS61
 
Регистрация: 15.01.2007
Адрес: Москва, ВАО
Сообщений: 82
Re: FAQ по пружинам и амортизаторам для лифта

Цитата:
Сообщение от Clears Посмотреть сообщение
Безплатно?
Не совсем...
В личке обсудим, если надо.
__________________
Виктор, XL7-2006
VS61 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2016, 09:10   #1407
kts777
Начинающий Сузуковод
 
Аватар для kts777
 
Регистрация: 24.03.2015
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 51
Re: FAQ по пружинам и амортизаторам для лифта

Для лифта 8-9 см. на переднюю подвеску использую стандартный корпус амортизатора с наваренным стаканом, в котором установлен картридж от ауди. Я считаю удачное решение, разработка Putok (Новосибирск).
Пружины изначально ставил турки 3", но видимо попался брак и одна сломалась. Сейчас стоят прадо пружины без резки от OBK.
Задняя подвеска - амортизаторы тойота хайлюкс + пружины мерса (по пружинам сейчас ищу замену)

В работе уже 2 месяца, отзывы только хорошие.

Резина 245/70/16
Изображения
Тип файла: jpg 20160816_164246.jpg (34.5 Кб, 31 просмотров)
Тип файла: jpg 20160825_174017.jpg (36.2 Кб, 29 просмотров)
Тип файла: jpg 20160902_182825.jpg (35.6 Кб, 29 просмотров)
Тип файла: jpg 20161027_085651.jpg (56.5 Кб, 40 просмотров)

Последний раз редактировалось kts777; 02.11.2016 в 09:15..
kts777 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2016, 09:29   #1408
VS61
Начинающий Сузуковод
 
Аватар для VS61
 
Регистрация: 15.01.2007
Адрес: Москва, ВАО
Сообщений: 82
Re: FAQ по пружинам и амортизаторам для лифта

Цитата:
Сообщение от kts777 Посмотреть сообщение
Для лифта 8-9 см. на переднюю подвеску использую стандартный корпус амортизатора с наваренным стаканом, в котором установлен картридж от ауди. Я считаю удачное решение, разработка Putok (Новосибирск).


Резина 245/70/16
А где поподробнее посмотреть про эту разработку?
__________________
Виктор, XL7-2006
VS61 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2016, 09:31   #1409
kts777
Начинающий Сузуковод
 
Аватар для kts777
 
Регистрация: 24.03.2015
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 51
Re: FAQ по пружинам и амортизаторам для лифта

Цитата:
Сообщение от VS61 Посмотреть сообщение
А где поподробнее посмотреть про эту разработку?
Ссылка с продажей...
http://escudo-club.ru/prodam/korpusa...roni-t914.html

Разработка где то на драйве была, но ссылку не сохранил.
kts777 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.11.2017, 18:39   #1410
SteSMi
Бывалый Сузуковод
 
Аватар для SteSMi
 
Регистрация: 06.09.2012
Адрес: Пятигорск
Сообщений: 1,310
Re: FAQ по пружинам и амортизаторам для лифта

Цитата:
Сообщение от Славентий Посмотреть сообщение
Купил себе на передок пружины NHK № XPTY061F. Продавец смотрел по номеру ОЕМ 48131-6A880 (который рекомендуют для лифта передка), сказал, что подходят для Prado 90/95 и Surf 185. На suspensionlift размеры прадовской пружины указаны как Д=109,7; Н=358 мм; толщина витка - 15,5 мм. А у моих Д и толщина витка примерно такие же, а вот Н=345-346 мм. Получается, что мне полвитка сверху резать не надо? Некоторые режут полвитка сверху и четверть витка снизу. Что посоветуете?
S.Escudo 1999, G16A, 3 doors
Цитата:
Сообщение от Burcly Посмотреть сообщение
ничего не реж, 345мм нормальная высота..
Взял на перед A 202 321 03 04 Daimler AG, с характеристиками
D=109, H=377, d(прутка) = 15,5 .... Вопрос ? Сколько резать? И резать ли вообще?
__________________
SGV FT,GT,J20A,2005,МКПП
SteSMi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.11.2017, 22:16   #1411
Терек
Активный Сузуковод
 
Регистрация: 28.08.2012
Адрес: 26rus
Сообщений: 301
Re: FAQ по пружинам и амортизаторам для лифта

Цитата:
Сообщение от kts777 Посмотреть сообщение
Для лифта 8-9 см. на переднюю подвеску использую стандартный корпус амортизатора с наваренным стаканом, в котором установлен картридж от ауди. Я считаю удачное решение, разработка Putok (Новосибирск).
Пружины изначально ставил турки 3", но видимо попался брак и одна сломалась. Сейчас стоят прадо пружины без резки от OBK.
Задняя подвеска - амортизаторы тойота хайлюкс + пружины мерса (по пружинам сейчас ищу замену)

В работе уже 2 месяца, отзывы только хорошие.

Резина 245/70/16
Существует одно ... но... где взять пружины соотвествующие по жескости картриджам ауди... для баланса между стойкой и пружиной... без баланса счатья не будет...
__________________
TL52W 2001
https://www.drive2.ru/r/suzuki/1198559/
Терек вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2017, 11:46   #1412
Серега36
Новичок в Клубе
 
Регистрация: 27.11.2017
Адрес: г. Воронеж
Сообщений: 2
Re: FAQ по пружинам и амортизаторам для лифта

Здравствуйте уважаемые!
Принимайте в свои ряды нового сузуковода.
Хочу немного лифтануть свою СузукуГрандВитару 1998г. мотор V6. Кузов как я понимаю у меня SQ625W LPH. Сейчас на просевших пружинах под защитой двигателя 18 см. Хочу чтобы под защитой было 22...23см. То есть как я понимаю мне надо лифт спереди 1...1,5 дюйма ну и сзади 1,5...2 дюйма. Швеллеробамперов с лебедками нет и не будет. Больших колес нет и не будет. Из допнагрузки в планах баллон ГБО сзади, но это наверное не скоро.
Зачем лифт? Для увеличения геометрической проходимости. Ну и подвеску желательно немного пожестче. Что такое лифт его + и - представляю. Обе прошлые мои Нивы были лифтованные с переделанной подвеской (и не только подвеской).
Всю эту тему и тему про волговские пружины на перед прочитал. Примерно все понятно но есть некоторые вопросы.
На перед наверное поставлю передние пружины от XL-7. Которые ОВК C4S-52401H вроде усиленные. Они диаметром как штатные? Нужны будут центровочные проставки? И какой лифт ожидается с ними в моем случае?
Задние пружины планирую задние от Нонды СР-В C4H-10112H (то ли синие то ли серые). Для моего лифта их наверное надо будет резать?
Прошу опытных помочь советом. Заранее благодарю.
Серега36 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2017, 11:51   #1413
Терек
Активный Сузуковод
 
Регистрация: 28.08.2012
Адрес: 26rus
Сообщений: 301
Re: FAQ по пружинам и амортизаторам для лифта

Цитата:
Сообщение от Серега36 Посмотреть сообщение
Здравствуйте уважаемые!
Принимайте в свои ряды нового сузуковода.
Хочу немного лифтануть свою СузукуГрандВитару 1998г. мотор V6. Кузов как я понимаю у меня SQ625W LPH. Сейчас на просевших пружинах под защитой двигателя 18 см. Хочу чтобы под защитой было 22...23см. То есть как я понимаю мне надо лифт спереди 1...1,5 дюйма ну и сзади 1,5...2 дюйма. Швеллеробамперов с лебедками нет и не будет. Больших колес нет и не будет. Из допнагрузки в планах баллон ГБО сзади, но это наверное не скоро.
Зачем лифт? Для увеличения геометрической проходимости. Ну и подвеску желательно немного пожестче. Что такое лифт его + и - представляю. Обе прошлые мои Нивы были лифтованные с переделанной подвеской (и не только подвеской).
Всю эту тему и тему про волговские пружины на перед прочитал. Примерно все понятно но есть некоторые вопросы.
На перед наверное поставлю передние пружины от XL-7. Которые ОВК C4S-52401H вроде усиленные. Они диаметром как штатные? Нужны будут центровочные проставки? И какой лифт ожидается с ними в моем случае?
Задние пружины планирую задние от Нонды СР-В C4H-10112H (то ли синие то ли серые). Для моего лифта их наверное надо будет резать?
Прошу опытных помочь советом. Заранее благодарю.
Лифт не увеличивает геометрическую проходимость сам по себе... от слова ни как... он создает только проблемы... и он нужен абсолютно только что бы поставить колеса большего размера... вот колеса большего размера увеличивают геометрическую проходимость ... если не планируется установка колес ... не делайте лифт ради лифта... не ломайте машину...
__________________
TL52W 2001
https://www.drive2.ru/r/suzuki/1198559/
Терек вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2017, 12:47   #1414
Серега36
Новичок в Клубе
 
Регистрация: 27.11.2017
Адрес: г. Воронеж
Сообщений: 2
Re: FAQ по пружинам и амортизаторам для лифта

Да лифт создает проблемы. Я иду на это сознательно. Я не спрашиваю лифтовать - не лифтовать. Для меня это вопрос решенный. Я задал конкретные вопросы и хочу получить конкретные ответы.
Просто хочется использовать коллективный разум форума и набить поменьше шишек при данных телодвижениях.
Серега36 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2017, 13:06   #1415
Терек
Активный Сузуковод
 
Регистрация: 28.08.2012
Адрес: 26rus
Сообщений: 301
Re: FAQ по пружинам и амортизаторам для лифта

Цитата:
Сообщение от Серега36 Посмотреть сообщение
Да лифт создает проблемы. Я иду на это сознательно. Я не спрашиваю лифтовать - не лифтовать. Для меня это вопрос решенный. Я задал конкретные вопросы и хочу получить конкретные ответы. Просто хочется использовать коллективный разум форума и набить поменьше шишек при данных телодвижениях.
Аааа... даже так... ну посижу тут на берегу понаблюдаю ... за конкретными ответами... самому даже интересно стало)))
__________________
TL52W 2001
https://www.drive2.ru/r/suzuki/1198559/
Терек вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.12.2017, 09:37   #1416
VTs
Авторитетный Сузуковод
 
Регистрация: 01.11.2010
Адрес: г. Краснодар
Сообщений: 2,303
Re: FAQ по пружинам и амортизаторам для лифта

Самое первое, просевшие пружины в металлолом.

Заменить либо новыми штатными и тогда добавить набор проставок от eLOS или от tuning4wd.ru -- либо применять специальные тюнинговые пружины и амортизаторы, что вообще-то небюджетно.

Мой опыт лифта кругляша. Результатом, в итоге, был доволен. Артикуляция заднего моста впечатляющая!
__________________
SGV 2004, 5 Дв. Европа, SQ420W-3 Е-22, J20A, МКПП, колхозлифт подвески 5--7см, Yoko g012 235/60 R16 AT-S / BFG MT KM2 225/75 R16 -- было.
Mitsubishi Pajero Sport (2013) -- теперь.
IMHO все мои высказывания отражают мое личное мнение
VTs вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 07:42.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Все права защищены, при использовании материалов ссылка на Всероссийский Клуб SUZUKI обязательна!