|
|
|
|||||||
| Подготовка внедорожника к офф-роаду Раздел посвящен подготовке внедорожников для охоты, рыбалки, соревнований и т.п. |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
#26 | |
|
Администрация Клуба
Регистрация: 01.06.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 6,001
Репутация: 4847
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Re: Электрический ручник?
Цитата:
Так же как и на передних суппортах - в том бублике что на твоей фотке выше, стоят ПЕРЕДНИЕ длинные (!) шпильки, на них нанизывается тормозной диск и сверху ставится колесный.
__________________
XL-7 '01 "Бегемот" H27 AT Escudo '93 "Детсад" TD01W G16B AT Samurai '91 "Кузнечик" G13BA MT |
|
|
|
|
|
|
#27 |
|
Бывалый Сузуковод
Регистрация: 04.05.2008
Адрес: г.Владимир
Сообщений: 1,171
Репутация: 64139
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Re: Электрический ручник?
так, короче надо идти в гаража, сесть подумать...
__________________
Suzuki Vitara коротыш G16A, АКПП, susp.lift 2.5"+body lift 3", шноркель, экспидиционник, люстра, СБ, 31" Kumho KL71, КРАМЗ ЕТ-40 8J, LockRight 1532 |
|
|
|
|
|
#28 |
|
Бывалый Сузуковод
Регистрация: 04.05.2008
Адрес: г.Владимир
Сообщений: 1,171
Репутация: 64139
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Re: Электрический ручник?
почему тогда на лоуоффроаде в комплекте к кронштейнам идут диски со шпильками?
![]()
__________________
Suzuki Vitara коротыш G16A, АКПП, susp.lift 2.5"+body lift 3", шноркель, экспидиционник, люстра, СБ, 31" Kumho KL71, КРАМЗ ЕТ-40 8J, LockRight 1532 |
|
|
|
|
|
#29 |
|
Администрация Клуба
Регистрация: 01.06.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 6,001
Репутация: 4847
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Re: Электрический ручник?
это и есть "переходник" с полуоси на диски.
в штатном мосту его роль тормозной барабан играет. Собственно можно из него и сделать - срезать на токарном всё лишнее. Но шпильки все равно придется менять на длинные.
__________________
XL-7 '01 "Бегемот" H27 AT Escudo '93 "Детсад" TD01W G16B AT Samurai '91 "Кузнечик" G13BA MT |
|
|
|
|
|
#30 |
|
Бывалый Сузуковод
Регистрация: 04.05.2008
Адрес: г.Владимир
Сообщений: 1,171
Репутация: 64139
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Re: Электрический ручник?
всё понял, спасибо
__________________
Suzuki Vitara коротыш G16A, АКПП, susp.lift 2.5"+body lift 3", шноркель, экспидиционник, люстра, СБ, 31" Kumho KL71, КРАМЗ ЕТ-40 8J, LockRight 1532 |
|
|
|
|
|
#31 |
|
Член Оргкомитета
Регистрация: 18.10.2006
Адрес: Королев МО
Сообщений: 3,431
Репутация: 78107
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Re: Электрический ручник?
у мну такой стоял
|
|
|
|
|
|
#32 |
|
Интересующийся Сузуковод
Регистрация: 24.02.2010
Адрес: Калининград
Сообщений: 109
Репутация: 10
![]() |
Re: Электрический ручник?
Эскиз мой. На витару такой кронштейн не пойдет - другая посадка на чулок, отлична от самурайской.
Эскиз под самурайский диск. Витарин слеганца больше в диаметре (от 8 клап). Эскиз под самурайский суппорт. В принципе витарин, что 8клап, что многоклап подойдет. Если будете делать кронштейн согласно этого эскиза, витарин внешний сальник полуоси с кронштейном придется выкинуть. В этот кронштейн устанавливается свой внешний сальник. Подробнее можно почитать тут. Также немаловажно установить защитные кожухи диска, в противном случае, без кожухов, забивается много г*на и подшипники полуосей долго не живут, равно как и колодки. |
|
|
|
|
|
#33 |
|
Бывалый Сузуковод
Регистрация: 04.05.2008
Адрес: г.Владимир
Сообщений: 1,171
Репутация: 64139
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Re: Электрический ручник?
понял
в общем надо туда лезть и по месту делать все с нуля...
__________________
Suzuki Vitara коротыш G16A, АКПП, susp.lift 2.5"+body lift 3", шноркель, экспидиционник, люстра, СБ, 31" Kumho KL71, КРАМЗ ЕТ-40 8J, LockRight 1532 |
|
|
|
|
|
#34 |
|
Интересующийся Сузуковод
Регистрация: 24.02.2010
Адрес: Калининград
Сообщений: 109
Репутация: 10
![]() |
Re: Электрический ручник?
Почему с нуля?
Принцип остается тот-же, часть размеров тоже совпадает. Из родных барабанов надо сделать блинчики, лучше заменить шпильки на более длинные (нивские не подходят). Учти, что колея заднего моста расширится на толщину тормозного диска. Еще надо учитывать расположение прокачного штуцера на каллипере, иначе процесс прокачки несколько усложняется. Есть иной вариант, на мой взгляд более предпочтительный. На задний мост можно установить ступицы, как спереди. Соответственно ступицы уже будут иметь всю необходимую тряхомудию для штатной установки дисковых тормозов. Ступицы лучше взять самурайские, к ним идет отдельный кронштейн для тормозного механизма. Придется изготовить новые полуоси. Их можно сделать из задних уазовских от колхозного моста. Вместе с дисковыми тормозами получиш полуоси, освобожденные от веса колеса и машины. Погнуть такие полуоси можно только если целиком мост загнуть. Подробнее можно почитать тут. |
|
|
|
|
|
#35 |
|
Активный Сузуковод
Регистрация: 28.12.2007
Адрес: Москва (Сахалин)
Сообщений: 424
Репутация: 77685
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Re: Электрический ручник?
Привезли мне КИТ из пендосии. Ну и я пока на буровой, пользуясь случаем, попросил токаря сделать тоже самое. Получилось впринципе не плохо. По размерам все точно как на покупных. Не торопясь часа за 2 он все сделал. Осталось переходные пластины болгарочкой прорезать и усе. Если кому надо могу дать один комплект в качестве образца. Но только с возвратом. Заказываем любому токарю и никаких проблем.
__________________
С уважением! Иван. Sidekick Cabrio, 91г. G16A (8кл.), МКПП, BF Goodrich M/T 31" x 10.5", Come up 9500i, зад. диск торм. + ARB. |
|
|
|
|
|
#36 |
|
Бывалый Сузуковод
Регистрация: 04.05.2008
Адрес: г.Владимир
Сообщений: 1,171
Репутация: 64139
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Re: Электрический ручник?
о супер!!!
может размеры снимешь? а то как то пересылать комплект и потом назад долго будет..
__________________
Suzuki Vitara коротыш G16A, АКПП, susp.lift 2.5"+body lift 3", шноркель, экспидиционник, люстра, СБ, 31" Kumho KL71, КРАМЗ ЕТ-40 8J, LockRight 1532 |
|
|
|
|
|
#37 |
|
Активный Сузуковод
Регистрация: 28.12.2007
Адрес: Москва (Сахалин)
Сообщений: 424
Репутация: 77685
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Re: Электрический ручник?
Рисовать чертеж особо времени нету. Могу обвести все это дело на листе бумаги, указать допустим габаритные размеры. А ты распечатаешь в натуральную величину. Если на рапечатанном варианте габаритные размеры совпадут, то соответственно все остальное тоже.
__________________
С уважением! Иван. Sidekick Cabrio, 91г. G16A (8кл.), МКПП, BF Goodrich M/T 31" x 10.5", Come up 9500i, зад. диск торм. + ARB. |
|
|
|
|
|
#38 |
|
Бывалый Сузуковод
Регистрация: 04.05.2008
Адрес: г.Владимир
Сообщений: 1,171
Репутация: 64139
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Re: Электрический ручник?
токарь меня убьёт :)
ну обведи, и хотябы пару размеров линейкой основных укажи :) а я тут уж разберусь высылай на burcly@mail.ru как получу попрошу жену в автокаде реализовать, выложу тут
__________________
Suzuki Vitara коротыш G16A, АКПП, susp.lift 2.5"+body lift 3", шноркель, экспидиционник, люстра, СБ, 31" Kumho KL71, КРАМЗ ЕТ-40 8J, LockRight 1532 |
|
|
|
|
|
#39 |
|
Активный Сузуковод
Регистрация: 28.12.2007
Адрес: Москва (Сахалин)
Сообщений: 424
Репутация: 77685
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Re: Электрический ручник?
Не прошло и года как я внедрил сей комплект в свою Сузуку.
Получилось так: Передние тормозные диски переставил на зад, супорта поставил от 16-ти клапанной эскуды 97-го года (встали идеально), вместо ручника у меня теперь кнопочка-блокиратор (на owrangeoffroard лот №2) которая работает сразу на все 4 колеса. В заднем контуре просто тройник без каких-либо колдунов и т.п. Вперед поставил новые тормозные диски а супорта оставил прежние. Я вообще хотел наоборот, родные передние супорта на зад а эскудовские супорта вперед. Но вперед эскудовские не встали т.к. оказались больше по размеру. Результаты: Тормоза стали отличные - небо и земля. Кнопочка - замечательная вещь, очень удобна в использовании и держит мертво. Причем с какой силой ты нажал на педаль стакой она и заблокирует систему. Держит долго, пробовал оставлять на ночь - никаких проблем. Но вылезла проблемка, впринципе как я и ожидал. Зад стал тормозить гораздо лучше и раньше чем перед. Целый день убил на, то что бы как-то победить эту проблему - бесполезно. Даже пробовал специально завоздушивать задний контур, на некоторое время помогало, а потом как будто он сам прокачивается и опять зад схватывает намного раньше. На следующий день решил не мучится и поехал купил регулятор тормозных усилий "wilwood", врезал в задний контур и проблема исчезла. Пришлось приглушить зад где-то на 65-70%. Вообщем немного пришлось покавыряться, но результат того стоит. Я доволен на все 100%. Единственное, что бы я еще сделал, это попытался бы приспособить вперед вместо моих штатных супортов такие же как сейчас назад поставил они по размерам больше и я думаю что эфиктивнее.
__________________
С уважением! Иван. Sidekick Cabrio, 91г. G16A (8кл.), МКПП, BF Goodrich M/T 31" x 10.5", Come up 9500i, зад. диск торм. + ARB. |
|
|
|
|
|
#40 |
|
Бывалый Сузуковод
Регистрация: 04.05.2008
Адрес: г.Владимир
Сообщений: 1,171
Репутация: 64139
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Re: Электрический ручник?
можешь сделать фотки системы? этой модной кнопачки тоже
и как прикрутил суппорта сзади? эта "кнопачка"? ![]() а для крепежа суппортов назад использовал это ![]() или сам точил? чертежей нет?
__________________
Suzuki Vitara коротыш G16A, АКПП, susp.lift 2.5"+body lift 3", шноркель, экспидиционник, люстра, СБ, 31" Kumho KL71, КРАМЗ ЕТ-40 8J, LockRight 1532 Последний раз редактировалось Burcly; 22.07.2010 в 08:17.. |
|
|
|
|
|
#41 |
|
Активный Сузуковод
Регистрация: 28.12.2007
Адрес: Москва (Сахалин)
Сообщений: 424
Репутация: 77685
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Re: Электрический ручник?
Нет, "кнопачка" вот такая
http://www.lowrangeoffroad.com/suzuk...line-lock.html Да, для крепежа супортов использовал то что у меня на катртинке в сообщении чуть повыше. Впринципе отличия между тем что у тебя на фотках и уменя, только в местах отверстий. У тебя они немного по другому развернуты. Но я когда заказывал на "Low Range Off-road", то фотка там была такая же как у тебя, а пришло немного другое. Думаю оно что так, что так встанет. Я сам дубликат своего комплекта выточил, он у меня до сих пор лежит. Сфотать не могу, я уже на Сахалине а машина в Москве. Да и чего там фотать-то? Тормозные трубки везде одинаковые, прокладываешь их как тебе удобнее будет. Кнопочка у меня стоит между сидениями, там где раньше ручник был. А супорта... как барабаны снимешь зразу все видно будет чего куда. Регулятор давления я поставил под капотом с праой стороны. Но опять же мне было удобнее впихнуть его туда, но впринципе куда хошь туда и ставь.
__________________
С уважением! Иван. Sidekick Cabrio, 91г. G16A (8кл.), МКПП, BF Goodrich M/T 31" x 10.5", Come up 9500i, зад. диск торм. + ARB. |
|
|
|
|
|
#42 |
|
Бывалый Сузуковод
Регистрация: 04.05.2008
Адрес: г.Владимир
Сообщений: 1,171
Репутация: 64139
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Re: Электрический ручник?
кнопачка выходит не электрическая, а механическая...
помню ты мне высылал чертежи... надо выточить чтоли тоже, суппорта лежат... а комплектик нипрадаж? ;)
__________________
Suzuki Vitara коротыш G16A, АКПП, susp.lift 2.5"+body lift 3", шноркель, экспидиционник, люстра, СБ, 31" Kumho KL71, КРАМЗ ЕТ-40 8J, LockRight 1532 |
|
|
|
|
|
#43 |
|
Активный Сузуковод
Регистрация: 28.12.2007
Адрес: Москва (Сахалин)
Сообщений: 424
Репутация: 77685
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Re: Электрический ручник?
Нет. Продавать не буду. Сам без образца останусь. Вдруг еще надо будет.
Да и не совсем честно это будет. Мне человек бесплатно его выточил.
__________________
С уважением! Иван. Sidekick Cabrio, 91г. G16A (8кл.), МКПП, BF Goodrich M/T 31" x 10.5", Come up 9500i, зад. диск торм. + ARB. |
|
|
|
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2010, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Все права защищены, при использовании материалов ссылка на Всероссийский Клуб SUZUKI обязательна!
|