Объявление

Свернуть
1 из 5 < >

FXCar-Suzuki - официальный Клубный сервисный центр

Дорогие друзья-сузуководы!
Рад вам сообщить, что в Москве открылся официальный клубный сервисный центр "FXCar-Suzuki", организованный участниками нашего форума при поддержке, содействии, и под контролем администрации клуба.
В нем вы найдете высококлассных специалистов (некоторые из которых знакомы вам лично), полный комплект современного оборудования (включая стенд сход/развала 3D Hunter, станцию диагностики и заправки кондиционеров, шиномонтаж, собственного высококлассного электрика, диагностическое оборудование AutoBoss), клиентскую зону с кофе, телевизором и бесплатным Wi-Fi.
По желанию клиент может присутствовать (после инструктажа о правилах безопасности) при ремонте своего авто, и лично контролировать ход работ. Сервисная зона оснащена системой видеонаблюдения, доступ к которой также будет предоставлен клиенту для возможности удаленного просмотра.
Для каждого автомобиля в услуги включается бесплатные: проверка и, при необходимости, подкачка шин, диагностика подвески и компьютерная диагностика.

Подробности в тематическом разделе форума: http://suzukovod.ru/forumdisplay.php?f=179
2 из 5 < >

Автоцентр "МИЛАВТО" - официальный Клубный сервис в СВАО-САО.

Ориентирован на людей, которые много ездят на своем автомобиле и желают получить быстрое, профессиональное обслуживание в одном месте - от правильной диагностики до выполнения индивидуальных пожеланий по усовершенствованию кузова и салона автомобиля.
Профильный раздел сервиса: http://suzukovod.ru/forumdisplay.php?f=161
3 из 5 < >

Правила Форума

Правила Форума

Общие положения

- Участники Форума считаются ознакомленными и присоединившимися к настоящим Правилам и обязуются соблюдать их в процессе использования настоящего Форума.
- Подразумевается, что участник дает согласие на то, что его сообщения будут цитироваться (с указанием ника или имени) в пределах Форума, не считая это нарушением авторского права.
- Все сообщения, материалы, опубликованные на Форуме принадлежат владельцам Форума. Участник Форума соглашается с тем, что публикуя на Форуме любую информацию, передает полное и безусловное право распоряжаться ей владельцам Форума.
- Все сообщения отражают ТОЛЬКО мнения их авторов, и Администрация форума никакой ответственности за их содержание и назначение не несёт.
- Администрация сайта не несет ответственности за достоверность и законность публикуемой на Форуме информации, а также за поведение участников Форума. В то же время, Администрация вправе самостоятельно удалять информацию, запрещенную законодательством Российской Федерации и настоящими Правилами.


1. Права и обязанности членов форума:
1.1. Члены форума имеют право:
1.1.1. Размещать на форуме свои сообщения, выражающие их точку зрения;
1.1.2. Размещать на форуме материалы и ссылки, соответствующие тематике форума, и не противоречащих п. 1.2.4.8., данных правил;
1.1.3. Обращаться в личке к любому участнику форума по интересующему его вопросу, касающегося тематики форума или любому другому вопросу по согласию того к кому обращаются;
1.1.4. Получить от модераторов объяснения о причинах редактирования и, удаления своих тем и постов, причин блокировки;
1.1.5. Обжаловать действия любого члена общества, посредством обращения к модераторам и Администрации или действия модератора, посредством обращения к Администрации;
1.1.6. Получить ответ о принятых мерах по поводу предмета жалобы;
1.1.7. Вносить предложения по реорганизации структуры форума, его разделов и тематик, партнерства с форумом путем направления их в личку модераторам или Администрации.
1.2. Члены форума обязаны:
1.2.1. Уважительно относиться к взглядам других его участников и помнить, что каждый человек имеет право на собственную точку зрения;
1.2.2. Сохранять уважение к личности и мнению других участников Форума, даже если они в чем-то неправы или недостаточно компетентны;
1.2.3. Следить за точностью и корректностью своих высказываний;
1.2.4. Соблюдать прямые запреты на Форуме. А именно:
1.2.4.1. Публикация сообщений, содержащих заведомо ложную информацию, клевету, а также нечестные приемы ведения дискуссий в виде «передергиваний» высказываний собеседников, правки/удаления своих собственных сообщений с целью исказить/скрыть их первоначальный смысл, а также провокаций, направленных на участников конференции, в результате чего могут быть нарушены данные Правила;
1.2.4.2. Публикация на форуме сугубо личных сообщений, полученных по личной почте форума, во всех разделах, включая закрытые, за исключением тех случаев, когда это сделано по взаимному согласованию;
1.2.4.3. Использование нецензурных слов и выражений в нике, в заголовке или тексте сообщений, равно как и сокращений матерных выражений типа "пнх, нах" или их замены спецсимволами частично или полностью, а так же использование фотографий и картинок с нецензурными словами и выражениями;
1.2.4.4. Использование в профиле личной картинки (аватара) или фотографии непристойного содержания, а так же размещать в сообщениях фото- и видеоматериалы непристойного содержания;
1.2.4.5. Размещать информацию, содержащую призывы к нарушению действующего законодательства, высказывания межнационального или расистского характера и т.п.;
1.2.4.6. Прибегать к сознательному обману или оскорбительным высказываниям в адрес собеседника;
1.2.4.7. Клевета на участников Форума, а так же других людей; оскорбления по отношению к личности, национальности, расовой или религиозной, политической принадлежности другого участника Форума или группы лиц вообще;
1.2.4.8. Размещать любого вида рекламу. Также запрещена скрытая реклама, например, участие в дискуссии с целью многократного повторения ссылок на сайт, упоминания своих услуг/торговой марки или публикации иных видов рекламы;
1.2.4.9. Регистрация под никами, которые могут быть ассоциированы с Администрацией форума или Партнерами Клуба, а также регистрация «бессмысленных» ников (например вида sfgsfe, MMMMuu) и регистрация под очень похожими никами с целью умышленной дискредитации пользователя;
1.2.4.10. Регистрация под несколькими аккаунтами;
1.2.4.11. Размещение в подписи, никах и профиле участников любых рекламных гиперссылок или иной информации, указывающей на какие-либо сайты или организации принадлежащие им или третьим лицам и носящих коммерческий характер, например: ссылка на сайт интернет-магазина, автосалона, название фирмы, телефоны организаций и т.д. и т.п. Исключение составляют ссылки и информация на личные страницы, блоги, фотоальбомы, благотворительные ресурсы и т.п., при условии возможности размещения там обратной ссылки на сайт или форум Клуба, или c согласия Администрации сайта;
1.2.4.12. Не согласованные с Администрацией сайта почтовые рассылки по пользователям форума с использованием системы личных сообщений;
1.2.4.13. Кросс-постинг (публикация однотипных сообщений сразу в несколько тем или создание одинаковых тем в разных разделах).
1.2.4.14. Публичное обсуждение действий модераторов, в частности, удаления некорректного по сути и форме контента темы, выдачи предупреждений участникам форума, бана участников форума. Все подобные вопросы решаются через личную переписку с Администрацией.
1.2.4.15. Повторное размещение однотипных сообщений после их удаления модераторами форума.
2. Права и обязанности модераторов Форума:
2.1. Модератор имеет право:
2.1.1. Переносить тему в другой раздел, если она не соответствует текущему разделу;
2.1.2. Объединять темы, если они имеют аналогичный характер;
2.1.3. Закрывать тему, если дискуссия по ее тематике исчерпала себя;
2.1.4. Удалять тему, если она не соответствует тематике Форума, или нарушает п. 1.2.4.8, 1.2.4.14, 1.2.4.15, данных правил, или является копией темы открытой в другом разделе форума в нарушении п. 1.2.4.13.;
2.1.5. Править и удалять посты членов Форума, если они противоречат п.п. 1.2.4.1 – 1.2.4.8, 1.2.4.14, 1.2.4.15. данных правил;
2.1.6. Сделать замечание и вынести предупреждение члену Форума, если членом Форума сделаны незначительные нарушения по разделу обязанности.
2.1.7. Применять наказание к Членам Форума, если они нарушают данные правила Форума, согласно таблице нарушений (см. Приложение 1);
2.1.8. Вносить предложения по реорганизации структуры форума, его разделов и тематик, партнерства с форумом и удаление аккаунтов членов Форума за систематическое нарушение правил путем обращения к Администрации.
2.2. Модератор обязан:
2.2.1. Следить за порученными ему разделами и темами Форума;
2.2.2. Пресекать нарушения правил Форума;
2.2.3. Давать разъяснения в своих действиям по редактированию, удалению тем и постов, блокированию пользователей, согласно п.1.1.4;
2.2.4. Проявлять терпимость и такт по отношению к членам Форума, разбирая сnорные и конфликтные ситуации;
2.2.5. Руководствоваться принципами разумности, достаточности и здравого смысла при выполнении своих обязанностей на Форуме;
Таблица нарушений
Приложение 1
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
| N |................................ Тип нарушения.............................................. |.......... Наказание ..........|. Баллы и срок наказания........|
|---|------------------------------------------------------------------------|------------------------- |-------------------------------|
|. 1. | Однократное нарушение п.п. 1.2.1 – 1.2.3.................. .......................|..... Предупреждение.......|..От 0 до 10 баллов ...............|
|---|------------------------------------------------------------------------|------------------------- |-------------------------------|
|.2. | Многократное нарушение п.п. 1.2.1 – 1.2.3........................................|..... Предупреждение.......| От 10 до 20 баллов и (или).....|
|...|.................................................. .................................................|....................................|.блокировка от 1 до 24часов....|
|---|------------------------------------------------------------------------|------------------------- |-------------------------------|
|. 3. | Суммарное количество штрафных баллов >= 30..................................|......Блокирование...........| .От 1 до 10 суток..................|
|---|------------------------------------------------------------------------|------------------------- |-------------------------------|
|. 4. |Однократное нарушение п.п. 1.2.4.1. – 1.2.4.4., п.п. 1.2.4.8 -1.2.4.15. ..|.....Блокирование............|...От 1 до 10 суток..................|
|---|------------------------------------------------------------------------|------------------------- |-------------------------------|
|.5. | Многократное нарушение п.п. 1.2.4.1. – 1.2.4.4., п.п. 1.2.4.8 -1.2.4.15..|.... Блокирование ...........| .От 10 суток до бессрочного ..|
|---|------------------------------------------------------------------------|------------------------- |-------------------------------|
|. 6. | Нарушение п.п. 1.2.4.5. – 1.2.4.7. .................................................. .|... Блокирование ............|. Бессрочное .........................|
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
4 из 5 < >

Рекомендации по размещению сообщений и участию в Форуме

Рекомендации по размещению сообщений и участию в Форуме:
• в подписи указывать марку своей машины и год выпуска , тогда другим членам форума будет проще отвечать на технические вопросы;
• перед созданием темы воспользуйтесь поиском - возможно, такая тема на форуме уже создана и Вы найдете ответ на свой вопрос практически сразу;
• в заголовке темы обязательно обозначайте суть дела, а в теле сообщения давайте развернутое описание;
• помните, что четко сформулированные темы привлекают больше внимания, и Ваши шансы получить ответ вообще и конкретный ответ в частности от этого увеличиваются;
• ваши высказывания должны быть, по возможности, аргументированными;
• если вы высказываете мнение по какому-либо вопросу, рекомендуем добавить, что это ваше личное мнение (краткая аббревиатура как правило используемая в этих случаях это IMHO или ИМХО);
• не приветствуется использование в теме и самом сообщении большого количества ЗАГЛАВНЫХ БУКВ – у ваших собеседников может сложиться мнение, что Вы на них кричите;
• избегайте написания слов и фраз латинскими буквами или на иностранном языке;
• не приветствуется использование в теле письма множественного сочетания различных стилей написания текста, т.е. доминирования оформления над содержанием - использование различных цветов, шрифтов, и т.п;
• не одобряются попытки обратить внимание на низкий уровень знаний или квалификации в чем-либо какого-либо участника форума. Все когда-то не знали простых вещей;
• старайтесь не допускать уклонения от предложенной темы (ОФФТОПИК);
• не обращайте внимания на людей, грубо нарушающих правила поведения на Форуме. Не дразните и не провоцируйте их, отсутствие внимания – лучший способ прекратить дискуссию с ними. О случаях особо грубых нарушений правил поведения на сайте нужно сообщить модераторам;
• перед созданием новой темы рекомендуется ознакомиться со структурой разделов форума и их описанием, это поможет выбрать максимально подходящий для неё раздел.
Справка

Флейм, флуд, оффтопик и троллинг и о значении этих общепринятых терминов.

Флейм - Википедия
Флуд, - Википедия
Оффтопик - Википедия
Троллинг - Википедия

На форуме создан специальный раздел, в котором флуд и оффтопик разрешен и даже приветствуется - раздел «Флудилка».

Предупреждение - мера воздействия, состоящая в разъяснении вреда, причиненного нарушением, и последствий повторного нарушения.

Замечание - мягкая форма предупреждения, смысл замечания в том, чтобы указать на какие-то моменты, могущие привести к нарушению правил.

Бан - временное блокирование пользователя за нарушения правил.

За порядком на форуме следит Администрация (модераторы и администраторы).
Администрация имеет право вмешиваться в любые дискуссии и предпринимать все необходимые меры для поддержания дружеской атмосферы в форумах сайта. Сообщения, нарушающие Правила, будут стираться без предупреждения!
5 из 5 < >

Пособие для новичков

Пособие для новичков


Краткая история форума.

Так называемый «синий» форум Всероссийского клуба SUZUKI, далее «форум», был организован несколько лет назад. Появился он, потому что группа активных товарищей во главе с Валерой Адаменко ака TorneoSprint решила, что нужна интернет площадка, где любители авто марки «Сузуки» могли бы общаться, делиться опытом, придумывать всяческие мероприятия и объединяться в свой любви к марке машин, выше упомянутой фирмы. Изначально ресурс был задуман как пространство свободного излияния своих мыслей и взглядов, без злобства, необоснованного забанивания, расшаркивания и покраски травы в зеленый цвет. Любая конструктивная критика по форуму в целом и по отдельным темам принимается и рассматривается.
На форуме не принимается непарламентские выражения и на них жесткая цензура. А также забаниваются пользователи, систематически позволяющие себе оскорблять личные человеческие достоинства кого-либо.
На сегодняшний день уже нет сомнений в правильности сделанного решения, форум существует несколько лет, количество его членов растет, и жизнь в нем клубится
.
На форуме нельзя: Употреблять неформальную лексику, в спорах допускать высказывания оскорбительные и унижающие человеческое достоинство оппонента, размещать рекламу.
На форуме по просьбе модераторов рекомендуется: Активно использовать функцию поиск, перед тем как завести тему по интересующему вас вопросу! Ставить в подписи марку, тип двигателя и год выпуска вашего авто.
На форуме можно: Заводить темы и знакомства, флудить и философствовать, задавать технические вопросы и не технические тоже, утверждать и сомневаться, высказывать свое мнение и оспаривать чужое, делиться своими придумками по совершенствованию японской инженерной мысли и не японской тоже, спрашивать совета и давать советы, обращаться за помощью и оказывать ее, рассказывать о своих достижениях и неудачах, приглашать в гости и напрашиваться, участвовать в конкурсах, соревнованиях и получать призы за победу и как минимум грамоту за участие, размещать объявления некоммерческого характера и возмущаться появлением рекламы.

Неленивые могут ознакомится с полным сводом правил ТУТ и с рекомендациями ТУТ.

Члены форума не ограничиваются одним виртуальным общением. Они активно встречаются в реальной жизни. Видятся на встречах, ездят на покатушки, участвуют в клубных соревнованиях и авто-экспедициях. Катаются в друг другу в гости. Организуют совместные поездки в разные города. Обо всем этом можно посмотреть
Встречи клуба, покатушки - http://suzukovod.ru/forumdisplay.php?f=10.
Поездки, путешествия - http://suzukovod.ru/forumdisplay.php?f=9

О некоторых непонятных непонятках

Вопрос: Почему ники у отдельных членов форума выделяются цветом и толщиной шрифта?
Ответ: Цветом и толщиной шрифта обозначается принадлежность к группам. Изначально появилась группа Администрации форума. Члены этой группы обозначены жирным шрифтом красного цвета. Выбор случаен, но символичен. Как и в 17 году прошлого века «революционеры» выбрали красный.
Тонким шрифтом красным цветом выделены отцы-основатели (впрочем, матери-основательницы тоже), организаторы официальных мероприятий и соревнований клуба. Это оргкомитет.
Как в любом деле общественной тусовке должен быть кто-то, кто присматривает за порядком. Так появились группы модераторов и супермодераторов. Так же существует Редакторская группа форума. Синий жирный цвет. Также синим жирным окрашены старожилы форума.
В процессе жизни клуба у него появились партнеры. Соответственно появилась и группа партнеры клуба. Единого стандарта выделения нет, но как правило они выделены толстым шрифтом и синим цветом ников.
Полный список руководства форума можно посмотреть здесь: http://suzukovod.ru/showgroups.php

Есть еще неформальные добровольные группы, объединившиеся желанием совместно побузить и весело провести время, устроить какое-нибудь безобразие в виде поездки или конкурса, достать администрацию форума каким-либо «важным» вопросом. Особо активные группы Президент клуба TorneoSprint волевым, не побоюсь этого слова, волюнтаристским решением выделил на форуме в назидание другим бузотерам . Так появились команда Южане и команда Тринадцатый Вредный Чижик.

Вопрос: Что такое репутация?
Ответ: Репутация – суммарное численное выражение благодарностей и анти- благодарностей, доставшихся на долю какого-нибудь участника форума за свои опубликованные мысли и высказывания.
Более подробно о репутации написано Алексеем ака Zalek здесь http://suzukovod.ru/showthread.php?t=21592.
В свое время участниками форума была проделана серьезная научная работа по изучению механизма повышения и понижения репутации. Добровольцем-испытателем вызвался быть пользователь «Кролик (опытный)» http://www.suzukovod.ru/member.php?u=2747. Многодневный эксперимент закончился полной победой и достижением блестящих результатов. Отважный испытатель жив и здоров. Весь ход этого полета экспериментальной мысли и глубоко-научные выводы можно посмотреть здесь http://www.suzukovod.ru/showthread.php?t=3549.

Вопрос: Что такое «Свой сервис» и «Свой страховой брокер»?
Ответ: Это место в столице нашей родины, куда можно привезти свою любимую машинку на предмет осмотра, ремонта, прохождения ТО и…., если в глазах появится особый блеск и хорошо спрятанная заначка жжет ляжку, превратить свой пепелац во всепроходный, всепролазный, практически непотопляемый монстр оффроуда. А так же лично познакомится с мастером, который будет ее препарировать, задать глубокомысленные вопросы и получить вежливые ответы.
Попить кофе и весело поболтать с президентом, если удастся его там поймать. В отсутствие оного есть с кем побеседовать о перспективах роста цен за ОСАГО и заодно решить, как повыгоднее застраховаться.

Вопрос: Зачем просят в подпись ставить марку машины? Я свободный человек хочу - ставлю, хочу - нет.
Ответ: Хотите на здоровье и дальше. Только, если будите задавать вопрос по какой-нибудь несуразицей с машиной, не забудьте указать марку машины, тип двигателя, год выпуска и что вы делали в октябре 1993 года. Ибо, каков будет Ваш вопрос, таким будет и ответ. ИМХО. Проще поставить в подпись и на кучу уточнений не придется отвечать.

Вопрос: Достали с этим «поиском»!!! Где искать и как пользоваться?
Ответ: Правильно поставленный вопрос, содержит в себе ответ (с) «Очередная модная школа построения бизнес-процессов».
Для того что бы воспользоваться поиском достаточно внимательно взглянуть на экран монитора. Там на чистейшем русском языке написано слово «Поиск» см. Рис. 1. Скалываете это слово. Открывается менюшка. Вбиваете то, что ищите. И «Вперёд». См. Рис.2. Возможно, надо будет повторить поиск с разными вариациями ключевых слов. Но что-то непременно найдете.


Рис.1


Рис.2

Вопрос: Что бы сделать, что бы темку не потерять интересную? А то пока найдешь снова, то употеешь…
Ответ: А просто подпишитесь на тему. И в зависимости от настроек подписки темы вам будет легко находить и даже получать на свой e-mail сообщения и тексты новых постов. И вы их не пропустите, если даже у вас на работе директор – зверь, а админ - его верный цепной пес. Сделать настройку очень просто. Находясь в теме надо сколоть слово «опции темы». Из выпавшего меню выбираете «подписаться на эту тему»

Вопрос: А что еще есть «вкусненького» из опций форума?
Ответ: Например, «новые сообщения» и « навигация».
«Новые сообщения». Сколов это слово, вы получите результат отбора всех тем с сообщениями, которые вы еще не читали. Весьма полезная штука и позволяет быть на острие событий.
«Навигация». Весьма полезный сервис. Сколов слово, вы сможете из выпавшего меню выбрать либо все темы за последние 24 часа, либо отметить что все темы прочитаны (иногда это полезно), зайти в свой кабинет и потусить там со своими настройками, посмотреть свои подписанные темы и взглянуть кто сейчас на форуме и чем занят.

Вопрос: Не, ну чё за фигня, Валераа-а-а-а? Почему некоторые мои слова в сообщениях заменяются звездочками?
Ответ: На форуме реализована автозащита от появления нецензурных слов и слов, содержащих непристойное содержание. По такому же принципу реализована защита от спама пopносайтов. Одним из методов напечатать слово, имеющие одно- или псевдо однокоренные слова, это использование пробелов, пробелов с подчеркиванием, или замена русских букв на английские такого же начертания. Например: «споpный вопрос» превратиться в «с****ый вопрос». Достаточно напечатать так «спор_ный вопрос» и замены не произойдет. Или вместо русской буквы «о» или «р» поставить английские «o» или «p».

Вопрос: Я «новичок». Почему мои сообщения пропадают?
Ответ: Очевидно, в ваших сообщениях есть ссылки или иллюстрации. А вдруг вы - спам, врагами засланный. Поэтому если у вас еще меньше 10 сообщений, то ваше сообщение поступает на предмодерацию. По большему секрету скажем, что спам и реклама забодали, а это довольно действенная пасивная защита от них.

Вопрос: Меня эта су.. этот коз… модератор забанил. А я белый и пушистый! Куда, что, где опротестовать?
Ответ: У вас есть раздел забанненные. Топайте туда и протестуйте!!! Борящийся за правое дело, его в сей борьбе и обрядши!
Показать больше
Показать меньше

Хай-Джеки, ручные лебедки и прочий инструмент

Свернуть
X
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Re: Хай-Джеки, ручные лебедки и прочий инструмент

    сварил приспособу типа лифтмейта под любой домкрат и любые колеса на литье
    https://www.youtube.com/watch?v=fm29s0uogZ4&t=9s
    NSGV, 2л., МКПП, 2014г. ДАК в заднем редукторе. Круиз-контроль на кнопке. MP3-адаптер YATOUR+Bluetooth Module Car, чиптюнинг от "Адакта" Евро-4, Лифт 40 мм. проставками от Elos(перед), измененные рычаги от Fraka (зад), лето Yokohama Geolandar A/T-S G012 (Тайланд) 235/70 R-16, зима Мишлен 245/70 R16

    Комментарий


    • Re: Хай-Джеки, ручные лебедки и прочий инструмент

      Сообщение от boglai Посмотреть сообщение
      Этой зимой немного прибарахлился во-первых наделал софт шаклов. Во вторых поменял удлинитель лебедки ,была стропа 30метров она все равно немного тянется. Приобрел синтетический трос(в народе ещё кевларовым зовется 8 мм 30 метров "апервид" разделил на два куска 10 и 30 метров.
      Ну и по теме заменил стальной трос на ручной лебедке на 6мм синтетического троса. По расчетам должно было влезть больше, так как синтетический мнется. Стальной же круглый .Взял кусок 6 метров, петлю на конце ведь надо ещё вплести что то около метр уходит. В итоге получил ручную лебёдку с тросом рабочей длины 5метров и 2,5метра через блок.(в стоке 3 метра и 1,5метра через блок). Плюсом лебедка стала легче на два крюка. Также разматывать удобнее.
      у вас там вот такие тросы можно купить, по качеству вроде получше кевлара
      http://tp-pro.ru/magazin/folder/vyso...s-amsteel-blue
      NSGV, 2л., МКПП, 2014г. ДАК в заднем редукторе. Круиз-контроль на кнопке. MP3-адаптер YATOUR+Bluetooth Module Car, чиптюнинг от "Адакта" Евро-4, Лифт 40 мм. проставками от Elos(перед), измененные рычаги от Fraka (зад), лето Yokohama Geolandar A/T-S G012 (Тайланд) 235/70 R-16, зима Мишлен 245/70 R16

      Комментарий


      • Re: Хай-Джеки, ручные лебедки и прочий инструмент

        Сообщение от Antey Посмотреть сообщение
        у вас там вот такие тросы можно купить, по качеству вроде получше кевлара
        http://tp-pro.ru/magazin/folder/vyso...s-amsteel-blue
        В такелаже плюс эта позиция под заказ. Я на всякий случай написал "в народе кевлар" для тех кто не в теме :) , в моем случае речь идет о высокомолекулярном полителене, в конкретном случае Dyneema SK 75. Первые софт шаклы связал имено из AmSteel-Blue но покупал не в такелажеплюс(там это позиция под заказ), а в магазинчике продающем акссесуары для ATV... Потом когда получил трос от "апервид" 8 мм связал из него ещё пару шаклов. подробнее тут http://fisher02.ru/forum/viewtopic.php?f=47&t=19199 не сочтите за рекламу :) Бонус на новый год софт шакл. Я же попросил накинуть вместо софтшакла 3 метра троса. Александр(апервид) не оказал и накинул 4 :) У Александра апервид тоже Dyneema SK 75 но заплетают и пропитывают сами. Когда же решил заменить трос на лебёдке имея в наличии под рукой трос не стерпел и купил. Хотя можно было и заказать у апервид...

        Комментарий


        • Re: Хай-Джеки, ручные лебедки и прочий инструмент

          Сообщение от Antey Посмотреть сообщение
          сварил приспособу типа лифтмейта под любой домкрат и любые колеса на литье
          https://www.youtube.com/watch?v=fm29s0uogZ4&t=9s
          почему то думал очередной ремейк на тему оригинальног лифт мейда. На самом деле свежее решение...

          Комментарий


          • Re: Хай-Джеки, ручные лебедки и прочий инструмент

            Сообщение от boglai Посмотреть сообщение
            Этой зимой немного прибарахлился во-первых наделал софт шаклов. Во вторых поменял удлинитель лебедки ,была стропа 30метров она все равно немного тянется. Приобрел синтетический трос(в народе ещё кевларовым зовется 8 мм 30 метров "апервид" разделил на два куска 10 и 30 метров.
            Ну и по теме заменил стальной трос на ручной лебедке на 6мм синтетического троса. По расчетам должно было влезть больше, так как синтетический мнется. Стальной же круглый .Взял кусок 6 метров, петлю на конце ведь надо ещё вплести что то около метр уходит..
            Трос "кевларовый" 8 мм , 30 метров разделил на 10 м и 30 м... Магия ?


            У меня на ручную лебёдку ЛР-1.6 15 метров "кевлара" 9 мм влезло на барабан. И ещё запас имеется. А покупал с шестиметровым тросом стальным. Сварил кожух на неё и поставил рымболт направляющий. Виток к витку кладёт чётко. Любую машину тащит, хоть вертикально. 6 тонн держит запросто.
            Последний раз редактировалось ALEX V; 5th February 2018, 21:24.
            SGV, 3 двери, АКПП, 1.6 л. , 2004 год.
            Довожу до идеального состояния .

            Комментарий


            • Re: Хай-Джеки, ручные лебедки и прочий инструмент

              Сообщение от ALEX V Посмотреть сообщение
              Трос "кевларовый" 8 мм , 30 метров разделил на 10 м и 30 м... Магия?.
              ну конечно 10 и 20 минус на петлю с каждой стороны минус по полметра.
              Про ЛР 1,6 совсем недавно узнал, естественно про кожух и тд. Хороший вариант. И даже подумывал купить. Но у меня ведь уже есть лебедка, уже четыре года как есть. Кроме того в багажнике у меня пусто, кроме незаметно расположившейся за седениями лопаты. Все нештяки вне дорожные в нише для домкрата и в багажной нище. Лебедка, грузовая стяжка 5/10т 10метров, динамическая стропа 9т9м, 6т4,5м ,удлинитель лебедки 10м,20м, топорик ну и мелочевка шаклы и тд. Цепи правда на все четыре колеса выкладываю из машины на повседневку.

              А зачем 9 мм на лр1,6 ? Даже 8мм было бы с большим запасом. И влезло бы ещё больше.
              Последний раз редактировалось boglai; 6th February 2018, 14:31.

              Комментарий


              • Re: Хай-Джеки, ручные лебедки и прочий инструмент

                Сообщение от boglai Посмотреть сообщение
                ну конечно 10 и 20 минус на петлю с каждой стороны минус по полметра.
                Про ЛР 1,6 совсем недавно узнал, естественно про кожух и тд. Хороший вариант. И даже подумывал купить. Но у меня ведь уже есть лебедка, уже четыре года как есть. Кроме того в багажнике у меня пусто, кроме незаметно расположившейся за селениями лопаты. Все нештяки внедорожные в нише для домкрата и в багажной нище. Лебедка, грузовая стяжка 5/10т 10метров, динамическая стропа 9т9м, 6т4,5м ,удлинитель лебедки 10м,20м, топорик ну и мелочевка шаклы и тд. Цепи правда на все четыре колеса выкладываю из машины на повседневку.

                А зачем 9 мм на лр1,6 ? Даже 8мм былобы сбольшим запасом. И влезло бы ещё больше.
                О, нехило укомплектован ! Цепи , пожалуй, тоже нужно приобрести.
                А трос 9 мм я купил, так как цена хорошая была , под акцию попал. Ешё и шаклов подарили 4 штуки, блок недорого продали 6-ти тонный , на корозащиту и два удлинителя из нерастяжимой "стропы" : 10 м и 30 м. - скидки хорошие сделали. Неплохой комплект получился для лёгонькой машинки.

                ЛР -1.6 - очень зачётная лебёдка. Тут пришлось ГАЗ - 53 , нерабочий , самосвал, вросший в землю, в деревне из двора выволакивать. К деревьям взрослым крепился и тащил : и вдоль, и поперёк цеплял его. Выволокли лебёдкой на середину улицы, а там его уже МАЗ поволок. Пока тащили - перепахали весь двор , как после миномётного обстрела.))) А по другому никак, деревья мешали и т.д. Жаль, видео надо было писАть. То ещё шоу...
                Последний раз редактировалось ALEX V; 6th February 2018, 12:39.
                SGV, 3 двери, АКПП, 1.6 л. , 2004 год.
                Довожу до идеального состояния .

                Комментарий


                • Re: Хай-Джеки, ручные лебедки и прочий инструмент

                  Сообщение от ALEX V Посмотреть сообщение
                  два удлинителя из нерастяжимой "стропы" : 10 м и 30 м. -
                  у меня тоже был удлинитель из нерастяжимой стропы 30 м, теперь в гараже валяется. Как то пришлось им пользоваться, лебедка без блока то есть 2т два метра вытянулось машина не с места. Потом я правда догадался и помог машинкой как мог, так вот ещё метр лебедка тянула. Удлинитель стягивал. После чего захотелось удлинитель из синтетики. Теперь есть.
                  В тоже время зарадилась идея в некоторых случаях включать динамическую стропу. для чего и прикупил кусок 6т 4.5 метра по акции http://tp-pro.ru/magazin/product/din...eriya-standart в любом случае как буксировочный , да и нетяжелые плоскомобили в городе выдергивать.

                  Комментарий


                  • Re: Хай-Джеки, ручные лебедки и прочий инструмент

                    Раз уж теперь и хайджек есть, правда покупал для сада-огорода. вопрос если смысл вот такую штуку изготовить теоретически можно за штатные места поднимать. Практически видится повышенная неустойчивость, и возможность прилипить домкрат к двери короче если есть информация???

                    Комментарий


                    • Re: Хай-Джеки, ручные лебедки и прочий инструмент

                      пороги делал сразу именно под этот клюв, по три трубки с каждой стороны, за среднюю поднимаю сразу весь борт
                      ...за штатные места (этим клювом) - нереально даже теоретически





                      И если есть хай-джек, зачем РУЧНАЯ лебёдка???



                      Последний раз редактировалось БесПаники; 6th February 2018, 20:51.
                      NSGV 2010 2.4 AT JLX-EL; лифт/проставки 50мм; ProComp MX6053; AirLift1000;
                      силовые пороги/защиты АнВиР; MW-8500S; BFG KM2 255/70/16;
                      G012 235/70/17; HKPL 7SUV 245/70/16; Brink444700; Thule Atlantis 780;
                      MJ-850+Lemm-2001 (made by Кабан); Wouxun KG-UV6D+COMET CHL-250H;

                      Комментарий


                      • Re: Хай-Джеки, ручные лебедки и прочий инструмент

                        Сообщение от БесПаники Посмотреть сообщение

                        И если есть хай-джек, зачем РУЧНАЯ лебёдка???
                        При всём уважении к Джеку - лебёдка сразу 14 метров хода даёт, и Тебе 13 раз перецепляться придётся. А по весу Джек даже тяжелее ЛР -1.6 тюнинговой.
                        Но для вывешиваний авто хай-джек безусловно - лучший !
                        SGV, 3 двери, АКПП, 1.6 л. , 2004 год.
                        Довожу до идеального состояния .

                        Комментарий


                        • Re: Хай-Джеки, ручные лебедки и прочий инструмент

                          В обед сорвался в такелаж плюс, просто понимая что в выходные не получится попасть ( завтра выходные). Собирался прикупить блоки полиспасты стократ , софт шаклы СТК и крюки с лентой для лифт мейта.. Планировал сам сварить железяку. Но в итоге купил только полиспасты. Софтшакл СТК пришлось заехать в магазин такелажа. Вообще он в трёх местах, офис магазин, склады два, и швейный цех . Крюки с лентой так и не продали все под клиентов. Может оно и к лучшему.




                          Фото уже вечером возле гоража. Во-первых зашиповал базу хайлифт, во вторых съёмную ручку сделал действительно съемной. Ну и сам процесс подъёма два сфтшакла СТК от танклаж + софтшакл и кусок деревяшки. Наконец то рейка не коренилась к машине.
                          Также испытал хайджек в качестве лебедки также совместно со стяжкой груза для выборки слабины. Как лебедка имеет место быть. Если есть хай Джек то покупать ручную лебёдку особого смысла нет. Хотя в сравнении с моей в режиме 4т немного медленнее. Естественно в режиме 2т несравнимо медленнее. ЛР 1,6 не пользовался сравнить не могу.
                          ПС зима, весь в ожидании лета, по рыбацким делам все заточено короче взрослые игрушки большого ребенка :) немного прошлого лета
                          Последний раз редактировалось boglai; 7th February 2018, 21:11.

                          Комментарий


                          • Re: Хай-Джеки, ручные лебедки и прочий инструмент

                            Можно обойтись и одним софтшаклом, только большей длины. по тому принципу как я цепочку продевал. К тому же не надо будет выравнивать колесо, чтобы спицы были на одинаковом уровне. Только софтшакл лучше засунуть в дополнительный чехол. Недостаток хайджека в таком использовании, то что при боковом крене авто в ту сторону, где устанавливается хайджек, хайджек может поцарапать кузов. Тут либо деревяшку потолще, либо с приспособой как у меня, где хайджек ориентируется клювом вдоль кузова, и рычаг приспособы к тому же можно удлинить допколеном
                            NSGV, 2л., МКПП, 2014г. ДАК в заднем редукторе. Круиз-контроль на кнопке. MP3-адаптер YATOUR+Bluetooth Module Car, чиптюнинг от "Адакта" Евро-4, Лифт 40 мм. проставками от Elos(перед), измененные рычаги от Fraka (зад), лето Yokohama Geolandar A/T-S G012 (Тайланд) 235/70 R-16, зима Мишлен 245/70 R16

                            Комментарий


                            • Re: Хай-Джеки, ручные лебедки и прочий инструмент

                              Сообщение от boglai Посмотреть сообщение
                              ...процесс подъёма два сфтшакла СТК от танклаж + софтшакл и кусок деревяшки
                              ...дайте две ...lift mate (пусть не такой, не оригинал, а оем) стоит как две канистры бензина/ две трети бака витары, ну и зафигаж эти клинышки и бантики/косички?

                              NSGV 2010 2.4 AT JLX-EL; лифт/проставки 50мм; ProComp MX6053; AirLift1000;
                              силовые пороги/защиты АнВиР; MW-8500S; BFG KM2 255/70/16;
                              G012 235/70/17; HKPL 7SUV 245/70/16; Brink444700; Thule Atlantis 780;
                              MJ-850+Lemm-2001 (made by Кабан); Wouxun KG-UV6D+COMET CHL-250H;

                              Комментарий


                              • Re: Хай-Джеки, ручные лебедки и прочий инструмент

                                Antey Твой вариант мне очень понравился, но это летом на даче под комаров и пиво покалдуем.
                                У мня на картинке пару кольцевых стропы длиной по 50см такелаж+ их называет софтшакл СТК разрывная 9т стоит 50 рублей их нежалко. И один натуральный софт шакл. Вместо него можно просто шакл железный. Можно просто кольцевой нужного размера сделать.

                                Комментарий

                                Обработка...
                                X